Kenteken check NR-488-V
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 117.775 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NR488V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A6 2.0 TFSI (2015) – Kenteken NR-488-V
Waardebehoud Audi A6 2.0 TFSI (2015) – Kenteken NR-488-V
Onderhoud Audi A6 2.0 TFSI (2015) – Kenteken NR-488-V
Veiligheid Audi A6 2.0 TFSI (2015) – Kenteken NR-488-V
Prestaties Audi A6 2.0 TFSI (2015) – Kenteken NR-488-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring dankzij de quattro all-wheel drive systeem.
- Ruim interieur met veel beenruimte voor passagiers.
- Soepele automatische transmissie.
- Stijlvol design zowel binnen als buiten.
- Goede waardebehoud op de markt.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de stad.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden.
- Geen plug-in hybride optie beschikbaar voor deze generatie.
Volledige analyse
Kenteken NR-488-V is een grijze Audi A6 Limousine uit 2015 met een 1984cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de middenklasse sedanmarkt vanwege zijn comfort, prestaties en stijl.
De Audi A6 Limousine 2.0 TFSI quattro Sport Edition uit 2014 is uitgerust met een 1984cc viercilinder benzinemotor die 185 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De transmissie is een automatische versnellingsbak, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er kunnen defecten optreden zoals versnellingsbakproblemen, die onderhoudskosten kunnen verhogen. De quattro all-wheel drive systeem zorgt voor een stabiele en betrouwbare rijervaring.
Het brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 2.0 TFSI quattro is volgens WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €500 tot €1.000 per jaar. De wegenbelasting voor een auto van 185 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De Audi A6 Limousine 2.0 TFSI quattro Sport Edition biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Voordelen zijn de soepele rijervaring, ruime interieur en de quattro all-wheel drive systeem. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.
Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken NR-488-V uit 2015 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare sedan met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
APK keuring details: 00
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 2.0 TFSI (NR-488-V)
Wat is de APK status van NR-488-V?
De APK van NR-488-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-488-V een import auto?
Ja, NR-488-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NR-488-V gehad?
NR-488-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A6 Limousine?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 185 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Audi A6 Limousine 2.0 TFSI quattro?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km in de stad en 4,5 liter per 100 km op de snelweg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld variëren de APK en servicekosten van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A6 Limousine 2.0 TFSI quattro uit 2014?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke transmissie wordt gebruikt in de Audi A6 Limousine 2.0 TFSI quattro?
Een automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Signalen:
Geluiden bij het starten van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Turbo lag, verminderde acceleratie.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
