Kenteken check NR-645-V
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 268.629 km (peildatum dec 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NR645V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 16V (2008) – Kenteken NR-645-V
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 16V (2008) – Kenteken NR-645-V
Onderhoud Renault Twingo 1.2 16V (2008) – Kenteken NR-645-V
Veiligheid Renault Twingo 1.2 16V (2008) – Kenteken NR-645-V
Prestaties Renault Twingo 1.2 16V (2008) – Kenteken NR-645-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1064 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goedkoop in onderhoud
- Betrouwbaar
- Lekker compact
Aandachtspunten
- Krap voor achterpassagiers
- Saai uiterlijk
Gedetailleerde analyse
Kenteken NR-645-V is een witte Renault Twingo uit 2008 met een 1149cc motor, 55pk (40kW) en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback was destijds nieuw leverbaar vanaf €11.195 en richt zich op stadsgebruik en zuinig rijden. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties De Renault Twingo 1.2-16V Dynamique (2008) met kenteken NR-645-V is uitgerust met de D4F-motor, een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, multipoint injectie en een vermogen van 55kW (75pk)[2][4]. De motorcode D4F is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor is voorzien van een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar niet zonder risico’s (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). **Prestaties:** - **Vermogen:** 55kW (75pk) @ 5500 tpm[4] - **Koppel:** 105 Nm @ 3500 tpm[4] - **0-100 km/u:** ca. 13,6 seconden[2] - **Topsnelheid:** 171 km/u[8] - **Gewicht:** ca. 925 kg[3] - **Brandstoftank:** 40 liter[3] - **Emissienorm:** Euro 4[2] **Transmissie:** De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) is standaard op deze variant. Er zijn geen grote bekende defecten aan deze bak, mits tijdig onderhouden. Het schakelen verloopt soepel, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers slijtage vertonen (zie ‘Veelvoorkomende problemen’).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Twingo 1.2-16V Dynamique (2008) met kenteken NR-645-V is betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en inspectie van de koppeling. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of sportief rijgedrag kan de koppeling sneller slijten. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 5,6 l/100 km (ca. 1 op 18)[2] - **Praktijkverbruik (eigenaren):** 6,0–7,0 l/100 km (1 op 14–17), afhankelijk van rijstijl en onderhoud **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto met 55kW (75pk) betaal je in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de brandstofsoort, niet op CO2-uitstoot. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een witte Renault Twingo 1.2-16V Dynamique (2008) met kenteken NR-645-V in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere Twingo’s dalen sneller in waarde dan bijvoorbeeld een Toyota Aygo of Volkswagen Up. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€400/jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoud) De totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) liggen doorgaans tussen de €400 en €800, afhankelijk van het onderhoudsniveau.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik en wegenbelasting** voor een auto van deze leeftijd[2][3] - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad - **Betrouwbare motor** (D4F) met distributieketting, weinig onderhoud[2] - **Ruim interieur** voor zijn klasse, met veel opbergmogelijkheden - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt - **Euro 4-norm**, nog toegankelijk voor milieuzones **Nadelen** - **Matig waardebehoud** vergeleken met Japanse concurrenten - **Beperkte rijdynamiek** en topsnelheid - **Kleine kofferbak** (168 liter)[3] - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen - **Geen cruise control of airco** standaard op alle modellen - **Oudere veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP, beperkte airbags)
Deze witte Renault Twingo met kenteken NR-645-V uit 2008 is een betaalbare, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare motor en lage vaste lasten. Het is een ideale eerste auto of tweede auto voor woon-werkverkeer in de stad. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de distributieketting en eventuele roestvorming. Voor de prijs biedt de Twingo 1.2-16V Dynamique veel waar voor je geld, maar verwacht geen luxe of sportiviteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo 1.2 16V (NR-645-V)
Wat is de APK status van NR-645-V?
De APK van NR-645-V is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-645-V een import auto?
Ja, NR-645-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NR-645-V gehad?
NR-645-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het gemiddelde verbruik van de Renault Clio 1.2 16V?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100 km) op de snelweg.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem moet elke 60.000 km of 4 jaar vervangen worden.
Is de Renault Clio 1.2 16V geschikt voor lange ritten?
De auto is prima geschikt voor korte en middellange ritten, maar door het beperkte vermogen en de beperkte ruimte is hij minder comfortabel voor lange afstanden.
Hoeveel kost een APK-keuring voor deze auto?
Een APK-keuring kost gemiddeld €35 tot €50.
Wat is de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde onderhoudskosten liggen tussen de €400 en €800 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsniveau.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Mogelijke gebreken
Distributieriem
De distributieriem moet elke 60.000 km vervangen worden. Dit is een dure beurt.
Herkenningspunten:
Startproblemen, motorstoring
Roest
Roestvorming bij de wielkasten en deurranden.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken
Versnellingsbak
Koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektrische ramen
Elektrische ramen kunnen vastlopen.
Herkenningspunten:
Raam gaat niet meer open of dicht
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1064 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo 1.2 16V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|