Kenteken check NR-775-V

APK verlopen - 5+ eigenaars - 198.191 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-471707
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NR-775-V
Fabrikant
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Model
Colt CZC 1.5 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-775-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 2008

Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (2008) – Kenteken NR-775-V

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (2008) – Kenteken NR-775-V

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (2008) – Kenteken NR-775-V

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (2008) – Kenteken NR-775-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (2008) – Kenteken NR-775-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.590
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
394 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
4G15
Soortgelijke auto's in NL
158 voertuigen
Populariteit
213 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1185 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met cabrio-plezier
  • Betrouwbare en eenvoudige 1499cc 4-cilinder motor (4G15)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Elektrisch inklapbaar hardtop dak voor veelzijdigheid
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
  • Goede bouwkwaliteit mede dankzij Pininfarina samenwerking

Nadelen

  • Beperkte achterbankruimte, vooral voor volwassenen
  • Dakmechanisme kan storingen en slijtage vertonen
  • Kleine bagageruimte met dak open
  • Lichte besturing bij hogere snelheden
  • Minder krachtige motorvariant (80 pk) voor snelweggebruik
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door zeldzaamheid model

Diepgaande beoordeling

Kenteken NR-775-V is een blauwe Mitsubishi Colt CZC 1.5 Invite uit 2008 met een 1499cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte cabriolet combineert een lichtgewicht motor met een strak design en een elektrisch inklapbaar hardtop dak, ideaal voor liefhebbers van open rijden in een praktische stadsauto.

De 1499cc motor in de Colt CZC 1.5 Invite is gebaseerd op de Mitsubishi 4G15 motorcode, een 16-klepper zonder turbo, die ongeveer 80 pk levert (officieel 107 pk volgens Britse bronnen, maar in Nederland vaak 80 pk vanwege belastingklassen). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) of olieverbruik bij deze motorvariant, in tegenstelling tot sommige turbo-versies. De motor is atmosferisch en eenvoudig van opbouw, wat de kans op dure reparaties beperkt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Colt CZC 1.5 Invite is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de auto wendbaar in de stad, al kan de besturing bij hogere snelheden wat licht aanvoelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (7-7,5 l/100 km), iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 16 (6,3 l/100 km) liggen. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Mitsubishi Colt CZC 1.5 Invite met kenteken NR-775-V uit 2008 is het belangrijk te letten op de staat van het dakmechanisme, omdat het elektrische inklapbare hardtop systeem gevoelig kan zijn voor storingen en slijtage. Controleer ook de algemene carrosserie op roest, vooral rondom de wielkasten en onderzijde deuren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de koppeling en remmen recent zijn vervangen. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte cabrio zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Mitsubishi Colt CZC met kenteken NR-775-V uit 2008 is een betrouwbare en praktische cabriolet met een zuinige 1499cc motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn compacte formaat en inklapbaar hardtop dak biedt hij plezierig rijcomfort voor open rijden, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op het dakmechanisme en algemene onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Leer €1100
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 december 2024
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,609 km geregistreerd

XXX,609 km
INFO
23 november 2017
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

1 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

18 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

4 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 2008 – Afbeelding 1
april 2024
Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 2008 – Afbeelding 2
april 2024
Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 2008 – Afbeelding 3
april 2024
Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 2008 – Afbeelding 4
april 2024
Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo 2008 – Afbeelding 5
april 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-04-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4G15
Type motor Benzine
Motorinhoud 1468 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,88 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 350 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,4 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mitsubishi Colt CZC 1.5 Turbo (NR-775-V)

Wat is de APK status van NR-775-V?

De APK van NR-775-V is verlopen op 18-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NR-775-V een import auto?

Ja, NR-775-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NR-775-V gehad?

NR-775-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mitsubishi Colt CZC 1.5 Invite?

De motorcode is 4G15, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Bij de 4G15 motor zonder turbo zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 16.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen