Kenteken check NR-868-V

APK verlopen - 4+ eigenaars - 142.637 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-442784
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NR-868-V
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon 1.2 TSI Ecomotive
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-868-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken NR-868-V

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken NR-868-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken NR-868-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken NR-868-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (2010) – Kenteken NR-868-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 20.695
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
30 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
124 voertuigen
Keren opgezocht
600 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.2 TSI turbomotor met directe injectie.
  • Sportief uiterlijk in de Ecomotive Sport uitvoering.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakeling.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group techniek.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vergen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) voor sportief rijden.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Beperkte uitrusting in basisuitvoering.

Uitgebreide analyse

Kenteken NR-868-V is een witte SEAT Leon uit 2010 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor, type 1.2 TSI Ecomotive Sport uit 2005. Deze compacte hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en levert 77 pk, wat zorgt voor een zuinige en praktische rijervaring.

De 1197cc motor in deze SEAT Leon is een 1.2 TSI benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als CBZA of CBZB, onderdeel van de Volkswagen Group EA111 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de SEAT Leon 1.2 TSI is over het algemeen betrouwbaar. Het is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbakdefecten bekend voor deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Ecomotive uitvoering heeft extra zuinigheidstechnieken zoals start-stop en aerodynamische aanpassingen, wat het verbruik ten goede komt.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive Sport (2005) met kenteken NR-868-V is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op kettinggeluiden en eventuele olielekkages. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de relatief lage aanschafprijs en goede zuinigheid is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, sportief ogende hatchback zoekt met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.

Deze witte SEAT Leon met kenteken NR-868-V uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 1.2 TSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze Leon nog jaren plezier bieden aan zijn eigenaar.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Metallic lak €515

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 januari 2026
JUL 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Band met laag profiel

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 1
januari 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 2
januari 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 3
januari 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 4
januari 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 5
januari 2025
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 6
januari 2026
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 7
januari 2026
SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive 2010 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 18-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 187 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive (NR-868-V)

Wat is de APK status van NR-868-V?

De APK van NR-868-V is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NR-868-V een import auto?

Ja, NR-868-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NR-868-V gehad?

NR-868-V heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Leon 2005?

De motorcode is meestal CBZA of CBZB, onderdeel van de EA111 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 TSI Ecomotive?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon 1.2 TSI Ecomotive exemplaren

Auto Nummerplaat