Kenteken check NR-900-P

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 120.780 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-419013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NR-900-P
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane ENERGY dCi 110 ECO2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-900-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NR-900-P

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
46

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NR-900-P

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NR-900-P

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NR-900-P

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NR-900-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 27.080
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
303 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K9K F6
Aantal in Nederland
227 voertuigen
Aantal keren bekeken
519 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi motor (K9K) met 81 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak met over het algemeen soepele schakeling
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele en praktische hatchback voor dagelijks gebruik
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Distributieriem moet elke vijf jaar vervangen worden, wat kosten met zich meebrengt
  • Bekende problemen met turbocharger en brandstofinjectoren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Soms stroeve schakeling bij handgeschakelde versnellingsbak
  • DPF kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Elektronische storingen zoals EGR-klep en dashboardwaarschuwingen kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken NR-900-P is een grijze Renault Mégane uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor €26.140 en staat bekend om zijn zuinige 81 pk motor.

De 1461cc 1.5 dCi Eco2 motor in deze Renault Mégane heeft de motorcode K9K, een veelgebruikte en betrouwbare dieselmotor van Renault. Deze motor gebruikt een distributieriem (timing belt) die volgens fabrieksvoorschriften elke vijf jaar vervangen moet worden om ernstige motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer turbocharger falen, problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik. Ook kan de EGR-klep verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en roetuitstoot. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtageonderdelen zijn cruciaal voor een lange levensduur van deze motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane staat bekend als over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn meldingen van soms wat stroeve of haperende schakelingen, vooral bij hogere kilometerstanden, maar ernstige mechanische defecten zijn zeldzaam. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten bij slijtage zijn gemiddeld en goed te overzien.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Eco2 Zen (2016) met kenteken NR-900-P is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen en of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld. Let op eventuele turbo- of injectorenproblemen, die zich kunnen uiten in rookontwikkeling of vermogensverlies. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak op soepelheid. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Renault Mégane met kenteken NR-900-P uit 2017 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,761 km geregistreerd

XXX,761 km
INFO
16 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,759 km geregistreerd

XXX,759 km
INFO
4 januari 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

7 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 2017 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K9K F6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 531 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,2 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 87 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (NR-900-P)

Wat is de APK status van NR-900-P?

De APK van NR-900-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NR-900-P een import auto?

Nee, NR-900-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NR-900-P gehad?

NR-900-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

De distributieriem moet volgens fabrieksvoorschriften elke vijf jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Veelvoorkomende problemen zijn turbo falen, defecte injectoren, verstopping van de EGR-klep en DPF verstopping.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden soms wat stroef schakelen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Turbocharger falen

De turbo kan defect raken door slijtage of verstopping, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, zwarte rook uit uitlaat, ongebruikelijke geluiden bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd dieselverbruik.

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage

Verouderde of versleten distributieriem kan breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte.

Belangrijk
Motor

Diesel Particulate Filter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel kortere ritten, wat leidt tot motorstoringen en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje DPF, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen handgeschakelde versnellingsbak

Soms haperende of stroef schakelende versnellingsbak door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde