Kenteken check NR-922-H

APK geldig tot mei 2026 - 7 eigenaars - 172.375 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-417037
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NR-922-H
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A5 Sportback 2.0 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NR-922-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-922-H

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-922-H

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-922-H

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-922-H

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-922-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Catalogusprijs
€ 60.968
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
46 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CYR
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1545 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige en krachtige 2.0 TFSI motor met 185pk[1][3].
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij multi-link ophanging en directe sturing[1].
  • Ruime en praktische hatchback met 480 liter kofferbak[1].
  • Hoogwaardig afgewerkt interieur met Virtual Cockpit en veel standaard opties in de Sport Pro Line S-uitvoering[3].
  • Goed waardebehoud voor een premium middenklasser.
  • Snelle en soepele 7-traps S tronic automaat[4][7].

Aandachtspunten

  • Voorwielaandrijving kan onder extreem accelereren wat torquesteer geven.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
  • APK en wegenbelasting zijn relatief hoog vanwege het vermogen en gewicht.
  • Enige kans op dure transmissie- of turbo-reparaties bij intensief gebruik of slecht onderhoud[4].
  • Achterbank geschikt voor twee volwassenen, derde zitplaats is krap[1].
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers[7].

Gedetailleerde analyse

Kenteken NR-922-H is een grijze Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor, 185pk, benzine, automaat en voorwielaandrijving. Deze hatchback (middenklasse) had een nieuwprijs van €59.720 en behoort tot de populaire Sport Pro Line S-uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TFSI motor (1984cc, 185kW/252pk) in de Audi A5 Sportback 2017 heeft meestal motorcode **EA888 Gen3**. Deze viercilinder turbo benzinemotor is bekend uit de Volkswagen Groep en wordt veel toegepast in Audi’s en VW’s uit deze periode[2][3]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege EA888-motoren (voor 2017) kwamen slijtage en uitrekking van de ketting voor, maar bij de Gen3 (zoals in deze 2017-auto) is dit grotendeels opgelost. Toch blijft periodieke controle aanbevolen. **Ernst: yellow** (licht, maar controleer onderhoudshistorie)[3]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[3]. - **Injectoren:** Soms vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stadsgebruik of inferieure brandstof. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt)[3]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij de Gen3-motor sterk verbeterd ten opzichte van oudere generaties. Incidenteel nog meldingen van verhoogd verbruik, maar geen structureel probleem meer. **Ernst: yellow** (licht, controleer oliepeil regelmatig)[3]. **Transmissie** Deze Audi A5 Sportback 2017 is uitgerust met een 7-traps S tronic automaat (DSG-type, voorwielaandrijving)[4][7]. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief karakter, maar kent ook enkele aandachtspunten: - **Koppelingspakket:** Slijtage na 150.000+ km mogelijk, vooral bij veel stadsgebruik. Vervanging kost €1.500–€2.500. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[4]. - **Mechatronica-unit:** Elektronische besturing kan storingen geven, vaak na 8–10 jaar. Reparatie kost €1.000–€2.000. **Ernst: orange** (matig, vooral bij oudere exemplaren)[4]. - **Onderhoud:** Olie en filter elke 60.000 km verversen (ca. €250–€350 per beurt). **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant ca. 6,0–6,5 l/100km (16,5 km/l)[7]. - **Praktijk:** Werkelijk verbruik ligt vaak tussen 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Pro Line S (2017) met ca. 100.000 km ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse; na 8 jaar blijft ca. 35–45% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Servicebeurt (klein/groot):** €250–€600 per jaar, afhankelijk van type beurt en garage. - **Reparaties:** Gemiddeld €500–€1.000 per jaar (exclusief grote storingen). - **Bandenset:** €600–€900 per 4 jaar. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 185pk (1984cc) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt vlotte schakelingen en past goed bij het sportieve karakter van de A5 Sportback. Voorwielaandrijving zorgt voor directe stuurbediening en een lager gewicht, maar kan onder extreem accelereren wat ‘torquesteer’ (sturen bij vol gas) veroorzaken. De multi-link ophanging zorgt voor comfort en sportiviteit in balans.

## Praktische Kosten - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €40–€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en 8,0 l/100km: ca. €2.400 per jaar (prijspeil 2025). - **Onderhoud:** Zie hierboven; budgetteer €1.000–€1.500 per jaar voor service, APK en kleine reparaties. - **Afschrijving:** Ca. €2.500–€3.500 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en staat.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van NR-922-H altijd: - **Onderhoudshistorie** (volledige dealerhistorie is een pré) - **Staat van de distributieketting** (laten controleren bij onduidelijkheid) - **Transmissiegedrag** (testrit, let op haperingen of schokken) - **Olieverbruik** (vraag naar bijvullen tussen services) - **APK- en schadehistorie** (via RDW) Laat bij twijfel een aankoopkeuring uitvoeren door een Audi-specialist.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken NR-922-H uit 2017 is een stijlvolle, sportieve hatchback met een krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor. De auto biedt veel rijplezier, een hoogwaardig interieur en een praktische kofferbak. Onderhoud en reparaties zijn aan de prijs, maar met goed onderhoud blijft de betrouwbaarheid goed. Let bij aankoop op de staat van de automaat en vraag naar het onderhoud van motor en transmissie. De marktwaarde is redelijk stabiel en het verbruik valt in de praktijk mee voor deze klasse.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,375 km geregistreerd

XXX,375 km
INFO
18 januari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,064 km geregistreerd

XXX,064 km
INFO
12 november 2022
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Beeldmateriaal

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CYR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 252 pk (185 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (NR-922-H)

Wat is de APK status van NR-922-H?

De APK van NR-922-H is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NR-922-H een import auto?

Nee, NR-922-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NR-922-H gehad?

NR-922-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl. Officieel (WLTP) is dit 6,0–6,5 l/100km[7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €1.000–€1.500 per jaar voor service, APK en kleine reparaties. Grote storingen (transmissie, turbo) zijn extra.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 TFSI motor?

De EA888 Gen3-motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op olieverbruik en onderhoudshistorie[3].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €18.000 en €24.000 voor een exemplaar met ca. 100.000 km (2025)[eigen kennis, gebaseerd op marktwaarde.nl en occasionaanbod].

Hoe hoog is de wegenbelasting?

Ca. €88 per maand voor een benzineauto van 185pk in 2025.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Incidenteel koppelingsslijtage en mechatronica-storingen, vooral bij hoge kilometerstand of slecht onderhoud[4].

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage/uitrekking mogelijk bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, storingslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/wastegate

Incidenteel lekkage of defecte wastegate, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling/storing

Vervuiling door inferieure brandstof of stadsgebruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat: koppelingsslijtage

Slijtage koppelingspakket na 150.000+ km.

Kenmerken:

Haperen, schokken, storingslampje.

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat: mechatronica-storing

Elektronische storingen na 8–10 jaar.

Kenmerken:

Foutmeldingen, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A5 Sportback 2.0 TFSI kentekens

Voertuig Registratie