Kenteken check NR-925-R
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 111.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NR925R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-925-R
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-925-R
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-925-R
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-925-R
Prestaties Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NR-925-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1275 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en lichte 3-cilinder turbo motor met 115 pk en 200 Nm koppel voor goede prestaties en zuinigheid.
- 7-traps S tronic automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Hoogwaardig interieur en afwerking typisch Audi, met moderne technologie en comfort.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk.
- Sport Lease Edition uitvoering biedt vaak extra uitrusting en luxe.
- Goede balans tussen rijcomfort en dynamiek, geschikt voor stads- en snelwegritten.
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of defect raken.
- Beperkte achterwielophanging (torsie in plaats van multilink) bij 1.0 TFSI, minder dynamisch dan duurdere varianten.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn door premium segment.
- Beperkte motoropties en vermogen vergeleken met grotere A3 varianten.
Volledige analyse
Kenteken NR-925-R is een grijze Audi A3 Sportback uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2016, is een compacte hatchback in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa €34.030. De motor levert 85 kW (115 pk) en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
De 999cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 3-cilinder turbocharged TFSI met motorcode vaak aangeduid als CZEA of vergelijkbaar binnen de Volkswagen Groep. Deze motor levert 115 pk en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10.5:1. De motor is voorzien van directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en incidentele problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan dit toenemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor duurzaamheid.
De automaat betreft een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, wat reparaties kostbaar maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een soepel rijgedrag en een 0-100 km/h tijd rond 9,7 tot 9,9 seconden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 85 pk (63 kW) benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI Sport Lease Edition met kenteken NR-925-R uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium hatchback zoekt met moderne techniek en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken NR-925-R uit 2017 is een compacte en efficiënte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, met een hoog afwerkingsniveau. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud is dit een betrouwbare en plezierige auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.0 TFSI (NR-925-R)
Wat is de APK status van NR-925-R?
De APK van NR-925-R is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NR-925-R een import auto?
Nee, NR-925-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NR-925-R gehad?
NR-925-R heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TFSI motor in de Audi A3 Sportback?
De motorcode is meestal CZEA binnen de Volkswagen Groep, een 3-cilinder 999cc turbocharged TFSI motor met 115 pk.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat in deze Audi A3?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen en onderhoud vereist periodieke vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TFSI motor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Sportback 1.0 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
S tronic transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps dubbele koppeling automaat kan bij hogere kilometerstanden schokken of vertragingen vertonen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, trage respons, waarschuwingslampje.
Turbo drukverlies of storing
De turbo kan drukverlies vertonen door lekkages of defecte kleppen, wat het vermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Brandstofinjectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Haperingen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan het motorolieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.0 TFSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
