Kenteken check NS-152-L

APK verlopen - 6 eigenaars - 266.442 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-728957
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NS-152-L
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour ENERGY dCi 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-152-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NS-152-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NS-152-L

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NS-152-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NS-152-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NS-152-L

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 33.825
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
641 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
K9K G6
Soortgelijke auto's in NL
456 voertuigen
Aantal keren bekeken
967 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • **Comfort**: De Mégane Estate biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor lange ritten.
  • **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is redelijk laag, wat het een economische keuze maakt.
  • **Stijl**: De GT-Line uitvoering ziet er sportief en aantrekkelijk uit.
  • **Praktisch**: De auto is ideaal voor gezinnen vanwege zijn grote bagageruimte.
  • **Lage wegenbelasting**: De 81 pk motor zorgt voor een lage wegenbelasting in Nederland.

Aandachtspunten

  • **Mogelijke motorproblemen**: Uitrekking van de timing chain en problemen met de turbo en injectoren.
  • **Transmissieproblemen**: Hoewel minder vaak, kunnen er problemen zijn met de automatische transmissie.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties aan de transmissie en motor duur zijn.
  • **Verouderde technologie**: De auto is uit 2016, dus sommige technologieën zijn mogelijk verouderd.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NS-152-L is een grijze Renault Mégane Estate uit 2017 met een 1461cc motor. Deze auto is een populaire keuze in het C-segment vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.

De Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line uit 2016 is uitgerust met een 1461cc dieselmotor, die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.5 dCi motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms kan uitrekken, en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Het olieverbruik is over het algemeen redelijk, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel deze transmissie over het algemeen voldoet, zijn er wel meldingen van problemen met de EDC-automaat in andere Renault modellen, zoals schokken bij het schakelen en olielekkages. Deze problemen zijn echter minder vaak gerapporteerd bij de Mégane Estate met een conventionele automaat.

Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken NS-152-L uit 2017 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,442 km geregistreerd

XXX,442 km
INFO
14 maart 2024
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

23 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

28 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 6
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 7
maart 2024
Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-08-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K9K G6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 612 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,7 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY dCi 110 (NS-152-L)

Wat is de APK status van NS-152-L?

De APK van NS-152-L is verlopen op 14-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NS-152-L een import auto?

Nee, NS-152-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NS-152-L gehad?

NS-152-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een variant van de 1.5 dCi motorfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.5 dCi GT-Line?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 81 pk motor.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Ongeveer €500 tot €700 voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Hoewel minder vaak, kunnen er problemen zijn zoals schokken bij het schakelen en olielekkages.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Uitrekking

Uitrekking van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Rammelende of slepende geluiden, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie Problemen

Schokken bij het schakelen en olielekkages.

Herkenningspunten:

Schokken tijdens het schakelen, olie lekkages.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde