Kenteken check NS-342-T
APK verlopen - 4+ eigenaars - 206.003 km (peildatum nov 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken NS342T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken NS-342-T
Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken NS-342-T
Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken NS-342-T
Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken NS-342-T
Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken NS-342-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz B 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1300 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim interieur voor een compacte MPV, met veel beenruimte achterin en een grote kofferbak[6].
- Hoogwaardige afwerking en materialen voor het segment, typisch Mercedes-Benz.
- Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[1][4].
- Relatief lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor 70 pk.
- Goede brandstofzuinigheid voor een benzine-MPV uit deze tijd (praktijk 1 op 13)[2].
- Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen voor de klasse, zoals meervoudige airbags en ESP.
Minpunten
- Saai en weinig sportief rijgedrag; stuurgevoel en wegligging zijn middelmatig[6].
- Handgeschakelde versnellingsbak voelt vaag en niet direct[6].
- Matig waardebehoud; oudere B-klasse-modellen zijn weinig gewild op de occasionmarkt.
- Geen zevenzitsuitvoering beschikbaar, in tegenstelling tot sommige concurrenten.
- Bekende kleine mankementen aan motor en elektronica (zie onder ‘Bekende problemen’).
- Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar; praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-342-T is een zwarte Mercedes-Benz B-klasse uit 2008 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV (Midi-MPV) werd in 2005 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn ruime interieur, hoge kwaliteit afwerking en innovatieve veiligheidsvoorzieningen. De nieuwprijs bedroeg destijds €28.985. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
De Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) is uitgerust met een 1.5L (1498cc) viercilinder benzinemotor, type M266 (motorcode 266.920 of 266.940, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5.200 toeren en een koppel van 140 Nm bij 3.500 toeren[1][4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen en multipoint-inspuiting. Er is géén turbo aanwezig; dit is een atmosferische motor. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie onder ‘Bekende problemen’).
Deze uitvoering heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De handbak staat niet bekend om grote technische mankementen, maar eigenaren melden soms een ‘vage’ schakelbeleving en een matige directheid, wat het rijplezier beperkt[6]. De transmissie is over het algemeen degelijk, mits tijdig onderhouden (olie verversen volgens voorschrift). Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen. Onderhoudskosten vallen mee in vergelijking met automatische varianten.
De Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005 is fiscaal aantrekkelijk in Nederland: de wegenbelasting voor 70 pk bedraagt circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar let op eventuele reparatiekosten bij de keuring. De service-interval is 20.000 km of 12 maanden[2]. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €800-€1.200. De B-klasse is relatief zuinig: het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km (ca. 1 op 15), maar in de praktijk ligt dit vaak rond 7,5-8,0 l/100 km (1 op 13)[2]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) met kenteken NS-342-T schommelt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het imago als ‘gezinsauto’. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden iets beter waarde vast.
Deze zwarte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken NS-342-T uit 2008 is een praktische, degelijke en zuinige gezinsauto met een hoog comfortniveau en een ruim interieur. De 1498cc benzinemotor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, maar niet sportief. De auto is fiscaal aantrekkelijk en relatief goedkoop in onderhoud, maar het waardebehoud is beperkt. Een ideale keuze voor wie waarde hecht aan merkimage, ruimte en comfort, maar niet aan dynamisch rijgedrag of hoge restwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 37
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz B 150 (NS-342-T)
Wat is de APK status van NS-342-T?
De APK van NS-342-T is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NS-342-T een import auto?
Ja, NS-342-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-342-T gehad?
NS-342-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km (1 op 13), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km.
Hoe vaak moet deze auto naar de garage voor onderhoud?
De service-interval is 20.000 km of 12 maanden, volgens het Mercedes-Benz-onderhoudsschema[2].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 150 uit 2005?
Tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Let op slijtage van de distributieketting, (licht) olieverbruik en vervuiling van de injectoren. Grote mankementen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services door.
Brandstofinjectoren vervuiling
Vervuiling van de injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het motormanagement of ABS-systeem.
Symptomen:
Controlelampjes branden, soms zonder duidelijke aanleiding.
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, koppeling ‘pakt’ hoog op.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 150 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|