Kenteken check NS-444-B

APK geldig tot jun 2026 - 8 eigenaars - 84.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-640493
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NS-444-B
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.2 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NS-444-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NS-444-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NS-444-B

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NS-444-B

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NS-444-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NS-444-B

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 18.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
94 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
126 voertuigen
Aantal keren bekeken
651 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik.
  • Betrouwbare 1.2-liter PureTech motor zonder turbo, minder complex.
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
  • Modern interieur en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse.
  • Goede marktwaarde en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Sommige exemplaren kunnen licht olieverbruik vertonen.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg intensief gebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan duurdere modellen.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NS-444-B is een blauwe Peugeot 208 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en moderne techniek binnen het segment van kleine hatchbacks.

De motor in deze Peugeot 208 1.2 PureTech Active is de 1.2-liter driecilinder EB2FA, een atmosferische benzinemotor met 60 pk (44 kW). Deze motorcode EB2FA wordt gebruikt voor de 1199cc motor zonder turbo. De motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij sommige exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot de turbo-versies van de PureTech motoren. De motor levert een soepel rijgedrag en is geschikt voor stads- en snelwegritten.

De automaat in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), meestal een klassieke automatische versnellingsbak. Bekende defecten aan de automaat zijn beperkt, maar onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak wordt aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen bij falen relatief kostbaar zijn. De handling van de auto is wendbaar en comfortabel, mede dankzij het lichte gewicht en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active (2015) met kenteken NS-444-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde van dit model ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige stadsauto zoeken met een betrouwbare motor en automatische transmissie.

Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken NS-444-B uit 2017 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, gebruikskosten en functionaliteit voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €850
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2026
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
25 november 2021
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

6 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (NS-444-B)

Wat is de APK status van NS-444-B?

De APK van NS-444-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NS-444-B een import auto?

Nee, NS-444-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NS-444-B gehad?

NS-444-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter driecilinder atmosferische benzinemotor met 60 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Bij de atmosferische 1.2 PureTech EB2FA motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 60 pk, wat resulteert in een relatief lage maandelijkse belasting.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech Active uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen ongeveer €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Licht olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en vroegtijdige slijtage.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer en sensoren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Lekkage van transmissieolie bij oudere exemplaren door afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, schakelproblemen.

Minimaal
Chassis

Slijtage remmen en ophanging

Normale slijtage van remmen en ophangingsdelen bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Piepen remmen, minder stabiele wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 110 exemplaren

Voertuig Registratie