Kenteken check NS-683-V
APK verlopen - 5 eigenaars - 95.300 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NS683V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NS-683-V
Waardebehoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NS-683-V
Onderhoud Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NS-683-V
Veiligheid Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NS-683-V
Prestaties Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NS-683-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km praktijk)
- Handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in Allure TOP! uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor 60 pk benzinemotor
- Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit vermindert risico distributieriemproblemen
Waar je op moet letten
- Bekend probleem met natte distributieriem (timing belt) die kan breken
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij sommige motoren
- Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als zwak ervaren worden op snelweg
- Bluetooth en infotainment kunnen verbindingsproblemen geven bij warm weer
- Relatief kleine kofferbakruimte door compacte afmetingen
- Recalls voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels vereist controle
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-683-V is een witte Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €16.610, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de PureTech EB2ADTS, een 3-cilinder benzinemotor met 60 pk. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage uitstoot. Echter, de PureTech 1.2 motor heeft enkele bekende problemen, zoals overmatig olieverbruik en kwetsbaarheid van de natte distributieriem (wet belt). Er zijn meldingen van voortijdige slijtage van de distributieriem die kan leiden tot ernstige motorschade als deze breekt. Een retrofit met een timing chain kit is beschikbaar om dit probleem te verhelpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage van koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en onderdelen worden vervangen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3-4,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Remmen, banden en olie verversen zijn de meest voorkomende kostenposten.
Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech Allure TOP! met kenteken NS-683-V is het cruciaal om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen of dat de timing chain retrofit is uitgevoerd. Controleer de onderhoudshistorie grondig en let op olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele recalls, zoals de 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Een volledige servicegeschiedenis en een technische keuring zijn aan te raden.
Deze witte Peugeot 108 met kenteken NS-683-V uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare handgeschakelde 1.2 Puretech motor mits goed onderhouden. Let op de distributieriemproblemen en olieverbruik. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 (NS-683-V)
Wat is de APK status van NS-683-V?
De APK van NS-683-V is verlopen op 29-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NS-683-V een import auto?
Nee, NS-683-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NS-683-V gehad?
NS-683-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 108 2014?
De motorcode is EB2ADTS, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech benzinemotor met 60 pk.
Moet ik de distributieriem vervangen en wanneer?
De distributieriem is een natte riem die normaal gesproken om de 6 jaar of 60.000 km vervangen moet worden, maar sommige dealers adviseren 10 jaar of 100.000 km. Controleer de onderhoudshistorie en overweeg de timing chain retrofit voor extra zekerheid.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 108?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 60 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende recalls waar ik op moet letten?
Ja, er zijn recalls voor de stuurkolom (2016) en achterste veiligheidsgordels vanwege mogelijke defecten. Controleer of deze zijn uitgevoerd.
Veel voorkomende klachten
Natte distributieriem (timing belt) slijtage
De natte distributieriem kan voortijdig slijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Motor start niet, klapperend geluid uit motorruimte, motor loopt onregelmatig.
Overmatig olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door PCV-klep of zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Bluetooth verbindingsproblemen
Infotainmentsysteem kan problemen geven met telefoon koppeling bij hoge temperaturen.
Signalen:
Telefoon koppelt niet of valt weg, scherm reageert traag.
Stuurkolom defect (recall)
Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.
Signalen:
Speling in stuur, waarschuwingslampje, moeilijk sturen.
Achterste veiligheidsgordel incorrecte stiksels (recall)
Onjuiste stiksels kunnen gordelsterkte verminderen.
Signalen:
Gordel voelt losser, visuele inspectie vereist.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 108 Top! 1.2 PureTech 82 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
