Kenteken check NS-868-K
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 201.000 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NS868K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NS-868-K
Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NS-868-K
Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NS-868-K
Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NS-868-K
Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NS-868-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.6 CDTi dieselmotor met 100 pk
- Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met grote bagageruimte
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede standaarduitrusting in Sport + uitvoering
- Degelijke wegligging en comfort voor een compacte middenklasse combi
- Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een diesel
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Versnellingsbak en koppeling kunnen slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen en EGR-problemen komen voor bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken NS-868-K is een groene Opel Astra Sports Tourer uit 2015 met een 1600cc 4-cilinder dieselmotor (1.6 CDTi) en 100 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring, met een nieuwprijs van €28.295.
De 1.6 CDTi motor in deze Opel Astra Sports Tourer heeft de motorcode Z16XER (benzine) of voor diesel de motorcode A16XRT/A16XHT, maar specifiek voor de 1.6 CDTi diesel is de motorcode meestal LDE of LUD, een 1600cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie en ongeveer 100 pk vermogen. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele bekende problemen zoals een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een defecte timing chain (red alert). Ook kunnen turboproblemen optreden, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Astra is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbaklagers of synchromesh, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 500-700 euro. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen zijn kostbaarder, rond de €1000-€1500.
Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTi uit 2010 met kenteken NS-868-K is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en injectorprestaties. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze groene Opel Astra Sports Tourer met kenteken NS-868-K uit 2015 is een praktische en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTi motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,929 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
APK keuring details: 01
APK keuring details: 14
APK keuring details: 01
APK keuring details: 25
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (NS-868-K)
Wat is de APK status van NS-868-K?
De APK van NS-868-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NS-868-K een import auto?
Ja, NS-868-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NS-868-K gehad?
NS-868-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTi dieselmotor in deze Opel Astra?
De 1.6 CDTi dieselmotor in de Opel Astra Sports Tourer uit 2010 heeft meestal de motorcode LDE of LUD, een 1600cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of de kettingspanner falen, vooral na 150.000 km, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er zijn meldingen van slijtage aan koppeling en lagers, wat kan leiden tot moeilijk schakelen en reparatiekosten rond de €500-€700 voor een koppeling.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner defect
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of verstopping, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Vroegtijdige slijtage van koppeling en lagers in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
