Kenteken check NT-035-K
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 191.196 km (peildatum aug 2024)
Let op: 16 bevindingen voor NT035K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NT-035-K
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NT-035-K
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NT-035-K
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NT-035-K
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2017) – Kenteken NT-035-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Ruimte en comfort**: De Peugeot 308 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Brandstofefficiëntie**: De BlueHDI-motor is zuinig en milieuvriendelijk.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke uitstraling.
- **Betrouwbare motor**: De BlueHDI-motoren staan bekend om hun betrouwbaarheid.
- **Lage emissies**: De auto voldoet aan de strengere emissienormen.
Aandachtspunten
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain issues en olieverbruik zijn bekende problemen bij sommige Peugeot-modellen.
- **Hogere onderhoudskosten**: Automatische transmissies kunnen duurder zijn in onderhoud.
- **Beperkte prestaties**: De 88 pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn voor dieselauto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-035-K is een grijze Peugeot 308 SW uit 2017 met een 1560cc motor. Deze auto is een combi uit de klein middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €30.850. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze Peugeot 308 SW.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de BlueHDI-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en lagere emissies.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van Peugeot-modellen zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 60-70 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen rond de €15.000 tot €20.000.
De Peugeot 308 SW biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik, die bij sommige Peugeot-modellen zijn gemeld.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken NT-035-K uit 2017 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,532 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 47
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (NT-035-K)
Wat is de APK status van NT-035-K?
De APK van NT-035-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-035-K een import auto?
Nee, NT-035-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-035-K gehad?
NT-035-K heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
De topsnelheid is ongeveer 114 mph (183 km/h) voor de 100 pk versie, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke motorvariant.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland hangt af van de MRB (motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks worden aangepast. Voor 2023 bedraagt de MRB voor een auto met een CO2-uitstoot van ongeveer 137 g/km (zoals de BlueHDI 120) ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de gemiddelde APK-kosten voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen over het algemeen rond de €50 tot €100 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Hoeveel kost de jaarlijkse service?
De jaarlijkse servicekosten voor de Peugeot 308 SW liggen rond de €200 tot €500, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van extra onderdelen.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van de Peugeot 308 SW uit 2014 ligt over het algemeen tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 60-70 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
