Kenteken check NT-152-S

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 56.072 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-805429
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NT-152-S
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
218i Gran Tourer
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-152-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2017

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NT-152-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NT-152-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NT-152-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NT-152-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2017) – Kenteken NT-152-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 41.957
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
53 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling en schuifbare achterbank.
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.5-liter driecilinder turbomotor (B38A15).
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud.
  • Hoogwaardig interieur met luxe Centennial High Executive-uitrusting.
  • Goede veiligheidsuitrusting met standaard DSC, airbags en rijhulpsystemen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium rijervaring voor een MPV.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met olieverbruik bij de 1.5-liter motor onder intensief gebruik.
  • Mogelijke slijtage en schokkerig schakelen van de 6-traps automaat bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan vroegtijdig speling vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met niet-premium MPV's.
  • Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen, vooral bij langere ritten.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door premium merkstatus.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NT-152-S is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer 218i Centennial High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring, met een nieuwprijs van circa €38.465.

De motor in deze BMW 218i Gran Tourer is de BMW B38A15, een 1.5-liter (1499cc) driecilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en een onderliggende boring en slag van 82 x 94,6 mm. De B38-motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij intensief gebruik.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i Centennial High Executive met kenteken NT-152-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan de timing chain of injectoren. Door de praktische ruimte en comfortabele uitrusting is dit model geschikt voor gezinnen, maar houd rekening met de hogere onderhoudskosten van een premium merk.

Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken NT-152-S uit 2017 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1499cc driecilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en luxe. Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren en rekening te houden met de wegenbelasting en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juli 2025
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

BMW 218i Gran Tourer 2017 – Afbeelding 1
april 2025
BMW 218i Gran Tourer 2017 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 218i Gran Tourer 2017 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 218i Gran Tourer 2017 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 218i Gran Tourer 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,61 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 565 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (NT-152-S)

Wat is de APK status van NT-152-S?

De APK van NT-152-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-152-S een import auto?

Nee, NT-152-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-152-S gehad?

NT-152-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?

De motorcode is B38A15, een 1.5-liter driecilinder turbobenzinemotor met 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 218i Gran Tourer?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.

Hoe is de ruimte en praktische bruikbaarheid van de 2-serie Gran Tourer?

De auto biedt een ruime 7-zits indeling met een verlengde wielbasis, ideaal voor gezinnen, maar de derde zitrij is minder geschikt voor volwassenen op langere ritten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

De 1.5-liter B38-motor kan bij intensief gebruik en hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat kan leiden tot motorproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Urgent
Motor

Timing chain speling

De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 6-traps automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Stotteren motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het elektronische systeem, zoals foutmeldingen of problemen met het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Foutmeldingen dashboard, uitval functies, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 218i Gran Tourer in Nederland

Voertuig Registratie