Kenteken check NT-239-G
APK verlopen - 4+ eigenaars - 170.949 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken NT239G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 d T-model (2016) – Kenteken NT-239-G
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 d T-model (2016) – Kenteken NT-239-G
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 d T-model (2016) – Kenteken NT-239-G
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 d T-model (2016) – Kenteken NT-239-G
Prestaties Mercedes-Benz C 180 d T-model (2016) – Kenteken NT-239-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 d T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6-1.8 liter dieselmotor (OM607LA) met 85 pk
- Ruime en praktische Estate carrosserie met goede laadcapaciteit
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Ambition-uitvoering
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 85 pk
- Goede balans tussen comfort en rijgedrag
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Matig olieverbruik bij sommige motoren
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd defect raken
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor en transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken NT-239-G is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €46.290.
De 1598cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder diesel met motorcode OM607LA, een variant van de 1.8-liter BlueEFFICIENCY dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is voorzien van turbo en common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen minder frequent voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsplaat. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 600-900 euro. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 CDI Ambition met kenteken NT-239-G uit 2016 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door de degelijke bouw en het merk Mercedes-Benz. Let op roestvorming en elektronische storingen die bij oudere modellen kunnen voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken NT-239-G uit 2016 is een praktische en comfortabele middenklasse dieselcombi met een relatief zuinige 1598cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,933 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 00
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 d T-model (NT-239-G)
Wat is de APK status van NT-239-G?
De APK van NT-239-G is verlopen op 27-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-239-G een import auto?
Ja, NT-239-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-239-G gehad?
NT-239-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze C-klasse Estate?
De motorcode is OM607LA, een 1.6-1.8 liter 4-cilinder dieselmotor met turbo en common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Afhankelijk van kilometerstand en conditie ligt de marktwaarde voor een 2014 C-klasse Estate 180 CDI Ambition rond €12.000 tot €16.000.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt, schakelen gaat stroef.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 d T-model exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
