Kenteken check NT-240-V

APK verlopen - 5 eigenaars - 132.083 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-776658
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NT-240-V
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A5 Sportback 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-240-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-240-V

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-240-V

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-240-V

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-240-V

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-240-V

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 63.993
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
23 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CVK
Vergelijkbare voertuigen in NL
152 voertuigen
Keren opgezocht
466 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol en sportief design met praktische 5-deurs hatchback carrosserie
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 140 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
  • Ruime binnenruimte en goede afwerking typisch voor Audi
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheids- en comfortvoorzieningen uit de Launch Edition

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of defecten
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud en kan bij verwaarlozing defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Waardevermindering is relatief hoog na enkele jaren
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen boven gemiddeld voor deze klasse

Uitgebreide analyse

Kenteken NT-240-V is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Launch Edition uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze middenklasse hatchback heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €53.980. De auto is gebaseerd op het Volkswagen Group MLB-platform en combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid.

De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback heeft de motorcode vaak aangeduid als EA888 (derde generatie). Deze motor levert in deze uitvoering ongeveer 140 pk (103 kW) en is voorzien van directe benzine-injectie en turbo-ondersteuning. Bekende problemen bij deze motor zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie in deze Audi A5 is een 7- of 8-traps S Tronic (dubbelkoppeling) of Tiptronic automaat, afhankelijk van de uitvoering. Deze transmissies staan bekend om hun soepele schakelgedrag, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. Defecten aan de mechatronica of koppelingen zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Launch Edition met kenteken NT-240-V uit 2017 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele software-updates. Let op olieverbruik en onregelmatigheden in de transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken NT-240-V uit 2017 is een stijlvolle en praktische middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 1984cc TFSI-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare auto mits goed onderhouden. De automatische transmissie biedt comfort, maar vraagt om regelmatig onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Audi een uitstekende balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juni 2024
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,372 km geregistreerd

XXX,372 km
INFO
1 februari 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 5
juni 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-04-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CVK
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,4 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 239 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 126 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (NT-240-V)

Wat is de APK status van NT-240-V?

De APK van NT-240-V is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-240-V een import auto?

Nee, NT-240-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-240-V gehad?

NT-240-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Audi A5?

De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TFSI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke automaat zit er in deze uitvoering?

Een 7- of 8-traps S Tronic of Tiptronic automatische transmissie, bekend om soepel schakelen maar vraagt om regelmatig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van mechatronica.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A5 Sportback 2.0 TFSI modellen

Auto Plaat