Kenteken check NT-257-V

APK verlopen - 7 eigenaars - 33.315 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-775480
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NT-257-V
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Targa 4 GTS
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-257-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Porsche 911 Targa 4 GTS 2017

Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4 GTS (2017) – Kenteken NT-257-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Porsche 911 Targa 4 GTS (2017) – Kenteken NT-257-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Porsche 911 Targa 4 GTS (2017) – Kenteken NT-257-V

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche 911 Targa 4 GTS (2017) – Kenteken NT-257-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Porsche 911 Targa 4 GTS (2017) – Kenteken NT-257-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 133.000 - € 163.000
Nieuwprijs
€ 204.853
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DPE
Vergelijkbare kentekens
39 voertuigen
Bekeken
984 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Targa 4 GTS komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1680 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en responsieve 3.0-liter twin-turbo boxermotor met 331 pk
  • Soepele en snelle 7-traps PDK-automaat
  • Unieke Targa dakstijl met klassieke uitstraling en moderne techniek
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Redelijk waardebehoud voor een sportwagen uit 2015
  • Uitgebreide Porsche Active Suspension Management (PASM) voor optimale rijbeleving

Minpunten

  • Mogelijke timing chain (kettingspanning) problemen bij hogere kilometerstanden
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor transmissie en motor
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege vermogen en gewicht
  • Complexe PDK-transmissie kan bij slecht onderhoud defecten vertonen
  • Targa dakmechanisme kan onderhoudsgevoelig zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken NT-257-V is een blauwe Porsche 911 3.0 Targa 4 GTS uit 2017 met een 2981cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportwagen combineert klassieke Targa-stijl met moderne prestaties en luxe, met een nieuwprijs van circa €182.528.

De motor in deze Porsche 911 Targa 4 GTS uit 2015 is een 3.0-liter zescilinder boxermotor met turbo, met een vermogen van ongeveer 331 pk (officieel 330-331 pk). De motorcode voor deze 2981cc twin-turbo flat-six is doorgaans 'MA1.20' of een vergelijkbare variant binnen de 991-generatie. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief efficiënte prestaties. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder meer kettingspanning (timing chain) issues, die kunnen leiden tot kettingverlenging en geluiden, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automatische transmissie is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) dubbele koppeling versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle en soepele schakelingen. Bij deze transmissie kunnen na langdurig gebruik problemen optreden zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen, maar deze zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud. Onderhoudskosten voor de PDK zijn hoger dan bij conventionele automaten, mede door complexiteit en benodigde software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 331 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.000 en €3.500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De Porsche 911 3.0 Targa 4 GTS behoudt zijn waarde redelijk goed, met een huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 tussen de €90.000 en €120.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.0 Targa 4 GTS met kenteken NT-257-V is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op tekenen van kettingspanningproblemen en laat de PDK-transmissie grondig testen. Een aankoopkeuring bij een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. Let ook op de staat van het Targa-dakmechanisme en elektronische systemen. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u optimaal van deze iconische sportwagen.

Deze blauwe Porsche 911 met kenteken NT-257-V uit 2017 is een krachtige en stijlvolle sportwagen met een moderne 3.0-liter turbo motor en soepele PDK-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Targa 4 GTS een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Met zorgvuldig onderhoud is het een begeerlijke keuze voor liefhebbers van sportieve en exclusieve auto's.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve besturing €2249
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2594
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €2202
Lane Change Assistant €690
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Metallic lak €1178

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
11 maart 2019
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

31 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Porsche 911 Targa 4 GTS 2017 – Afbeelding 1
Porsche 911 Targa 4 GTS 2017 – Afbeelding 2
Porsche 911 Targa 4 GTS 2017 – Afbeelding 3
Porsche 911 Targa 4 GTS 2017 – Afbeelding 4
Porsche 911 Targa 4 GTS 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 31-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DPE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2981 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 450 pk (331 kW)
Trekkracht 550 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,53 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,29 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 360 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 3,7 s
Topsnelheid begrensd 306 km/u
Gecombineerd verbruik 8,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 196 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche 911 Targa 4 GTS (NT-257-V)

Wat is de APK status van NT-257-V?

De APK van NT-257-V is verlopen op 31-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-257-V een import auto?

Nee, NT-257-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-257-V gehad?

NT-257-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de exacte motorcode van de 3.0-liter motor in de Porsche 911 Targa 4 GTS (2015)?

De motorcode voor de 2981cc zescilinder twin-turbo boxermotor in deze Porsche 911 991-generatie is doorgaans 'MA1.20' of een vergelijkbare variant binnen de 991-serie.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De 7-traps PDK-automaat staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen. Bij goed onderhoud zijn storingen zeldzaam, maar mechatronica problemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Hoewel het WLTP-verbruik rond 8,5-9,0 l/100 km ligt, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een Porsche 911 met 331 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €600 en €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €2.000 en €3.500, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Porsche 911 Targa 4 GTS?

De marktwaarde ligt tussen de €90.000 en €120.000 voor een goed onderhouden exemplaar, afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain rek en slijtage

De kettingspanner kan na verloop van tijd minder effectief worden, wat leidt tot kettingverlenging en mogelijk motorgeluiden of schade.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

PDK transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de PDK kan defect raken, wat resulteert in schokkerig schakelen of het niet goed inschakelen van versnellingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloop.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Chassis/Mechaniek

Targa dakmechanisme onderhoudsgevoelig

Het complexe dakmechanisme kan na jaren gebruik storingen vertonen of niet goed sluiten.

Symptomen:

Dak opent of sluit niet soepel, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Targa 4 GTS modellen

Auto Nummerplaat