Kenteken check NT-372-P
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 162.904 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NT372P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken NT-372-P
Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken NT-372-P
Onderhoud Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken NT-372-P
Veiligheid Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken NT-372-P
Prestaties Fiat Punto EVO 1.2 8V p (2011) – Kenteken NT-372-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto EVO 1.2 8V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1090 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
- Betrouwbare 1.2 8V motor met eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Lage wegenbelasting door beperkt vermogen (51 pk)
- Ruime beschikbaarheid van onderdelen en servicepunten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Koppeling kan na langdurig gebruik verslijten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte uitrusting in Pop-uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Volledige analyse
Kenteken NT-372-P is een blauwe Fiat Punto Evo 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €12.190 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Pop draagt de motorcode 199A4000. Het is een 8-kleps, 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 51 pk (38 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel officiële specificaties vaak 65 pk (48 kW) aangeven. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Er zijn geen turbo's toegepast op deze 1.2 Pop variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Punto Evo 1.2 Pop is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling na langdurig gebruik, wat normaal is bij oudere auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.2 8V benzinemotor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 51 pk auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.2 Pop met kenteken NT-372-P uit 2011 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen speling vertoont. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Vraag naar eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor starters en stadsgebruikers, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken NT-372-P uit 2011 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 12
De band is beschadigd, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten gerepareerd of bewerkt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Fiat Punto EVO 1.2 8V p (NT-372-P)
Wat is de APK status van NT-372-P?
De APK van NT-372-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-372-P een import auto?
Ja, NT-372-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-372-P gehad?
NT-372-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto Evo 1.2 Pop?
De motorcode is 199A4000, een 8-kleps 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 51 pk.
Zijn er turbo's aanwezig in deze 1.2 Pop uitvoering?
Nee, de 1.2 Pop uitvoering heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan na langdurig gebruik slijten.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels, vooral bij oudere modellen.
Symptomen:
Verkleuring, blaasvorming in lak, corrosieplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat Punto EVO 1.2 8V p exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
