Kenteken check NT-384-S
APK verlopen - 7 eigenaars - 206.133 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NT384S
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2017) – Kenteken NT-384-S
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2017) – Kenteken NT-384-S
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2017) – Kenteken NT-384-S
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2017) – Kenteken NT-384-S
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (2017) – Kenteken NT-384-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1389 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Ruimte**: De Kia cee'd Sportswagon biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Zuinigheid**: De dieselversie is zuinig in gebruik, wat de kosten verlaagt.
- **Betrouwbaarheid**: De auto heeft een goede reputatie wat betreft betrouwbaarheid.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt veel waarde voor het geld.
- **Handmatige transmissie**: Minder kans op transmissieproblemen.
- **Praktisch**: Ideaal voor dagelijkse ritten en gezinnen.
Minpunten
- **Bekende motorproblemen**: Timing chain en turbo kunnen problemen geven.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen reparaties duur zijn.
- **Verbruik in praktijk**: Kan afwijken van de officiële cijfers.
- **Marktwaarde**: Kan snel dalen naarmate de auto ouder wordt.
- **Geen moderne technologie**: De auto is uit 2015, dus mist sommige moderne functies.
Volledige analyse
Kenteken NT-384-S is een blauwe Kia cee'd Sportswagon uit 2017 met een 1582cc motor. Deze auto is een combinatie van ruimte en zuinigheid, ideaal voor dagelijkse ritten en gezinnen.
De Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi Business DynamicLine uit 2015 heeft een 1582cc motor, maar de meeste bronnen verwijzen naar een 1.6-liter motor met een capaciteit van 1580cc. De motorcode voor de 1.6 CRDi is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De transmissie is handmatig, wat vaak minder problematisch is dan automatische transmissies. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De handmatige transmissie biedt over het algemeen een betere controle over de auto en kan helpen bij het verlengen van de levensduur van de motor.
Het verbruik van de Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi is officieel ongeveer 67.3 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 81pk dieselauto in Nederland is relatief laag.
Voor kopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige auto, is de Kia cee'd Sportswagon een goede keuze. Echter, het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en eventuele problemen met de timing chain of turbo te laten inspecteren.
Deze blauwe Kia cee'd Sportswagon met kenteken NT-384-S uit 2017 is een betrouwbare keuze voor wie een combinatie van ruimte en zuinigheid zoekt. Echter, het is essentieel om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,736 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 31
APK keuring details: 25
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 CRDi 136 ISG (NT-384-S)
Wat is de APK status van NT-384-S?
De APK van NT-384-S is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-384-S een import auto?
Nee, NT-384-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-384-S gehad?
NT-384-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Kia cee'd Sportswagon 1.6 CRDi?
De officiële brandstofefficiëntie is ongeveer 67.3 mpg (WLTP).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 81pk dieselauto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €200 en €500 per jaar, exclusief APK.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de handmatige transmissie.
Is de Kia cee'd Sportswagon een goede keuze voor gezinnen?
Ja, de auto biedt veel ruimte en is praktisch voor dagelijkse ritten en gezinnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveaus zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1389 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.