Kenteken check NT-457-J

APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 61.180 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-715910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NT-457-J
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Twingo SCe 70
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-457-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo SCe 70 2017

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2017) – Kenteken NT-457-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2017) – Kenteken NT-457-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2017) – Kenteken NT-457-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2017) – Kenteken NT-457-J

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2017) – Kenteken NT-457-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 12.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
373 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4D A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
2254 voertuigen
Keren opgezocht
1.014 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1:18-1:20, fabrieksopgave tot 1:23)[1][2]
  • Lage vaste lasten: wegenbelasting €25/maand, verzekering in lage schadevrije jaren
  • Onderhoudsarm en eenvoudige techniek (geen turbo, distributieketting i.p.v. riem)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Ruim interieur voor het formaat, handige instap
  • Goede betrouwbaarheid bij tijdig onderhoud

Minpunten

  • Beperkte trekkracht en topsnelheid (0-100 km/u in 14,5 sec, topsnelheid 151 km/u)[1]
  • Eenvoudig en hard interieur met beperkte luxe
  • Gevoelig voor roestvorming bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
  • Beperkte geluidsisolatie, veel weg- en windlawaai
  • Matig waardebehoud na 5-10 jaar
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise)

Uitgebreide analyse

Kenteken NT-457-J is een blauwe Renault Twingo uit 2017 met een 999cc motor, type 1.0 SCe Serie Signature VIVA. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinige karakter, lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Renault Twingo 1.0 SCe Serie Signature VIVA (2017) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor, motorcode D4F (ook wel H4Bt genoemd in sommige bronnen). Deze motor levert 70 pk (52 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 91 Nm bij 2.850 toeren[1][3][6]. De motor is voorin transversaal geplaatst, heeft een DOHC-12v-klepbediening en multipoint-inspuiting[1]. De motor is eenvoudig van opzet en heeft geen turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn slijtage vertonen. Injectoren en turbo zijn geen aandachtspunten bij deze motor, omdat deze variant geen turbo heeft en de injectoren zelden problemen geven.

De Twingo 1.0 SCe is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust en onderhoudsarm. Defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de koppelingsset slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, een grote beurt (incl. distributieriem, remvloeistof, koelvloeistof) €300-€400. APK-kosten bedragen €35-€50 per jaar.

De blauwe Renault Twingo met kenteken NT-457-J is een van de goedkoopste auto’s in onderhoud en gebruik. De wegenbelasting voor 52 pk (70 pk volgens kentekenbewijs) bedraagt in Nederland circa €25 per maand (€300 per jaar). Verzekering valt in de laagste schadevrije jaren schalen. Brandstofverbruik volgens fabrieksopgave (NEDC) is 4,2-4,5 l/100 km (56-67 mpg)[1][2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik rond de 5,0-5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actieradius is circa 500-550 km op een volle tank (35 liter)[1].

De nieuwprijs van de Twingo 1.0 SCe Serie Signature VIVA bedroeg €14.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar uit 2017 met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; na 10 jaar behoudt de auto circa 30-40% van de nieuwprijs.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken NT-457-J uit 2017 is een zuinige, onderhoudsarme en praktische stadsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek en het ontbreken van een turbo maken hem betrouwbaar, maar het interieur en rijgedrag zijn eenvoudig. Voor budgetbewuste kopers is dit een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €200
Lane Departure Warning Pakket
Airconditioning €890
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2025
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

21 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Renault Twingo SCe 70 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
Renault Twingo SCe 70 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
Renault Twingo SCe 70 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
Renault Twingo SCe 70 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
Renault Twingo SCe 70 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 71 pk (52 kW)
Maximaal koppel 91 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 420 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Topsnelheid begrensd 151 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 95 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Twingo SCe 70 (NT-457-J)

Wat is de APK status van NT-457-J?

De APK van NT-457-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-457-J een import auto?

Nee, NT-457-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-457-J gehad?

NT-457-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost een APK voor de Renault Twingo 1.0 SCe?

Een APK-keuring kost €35-€50 per jaar, afhankelijk van het keuringsstation.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km (1:18-1:20), terwijl de fabrieksopgave 4,2-4,5 l/100 km (1:22-1:23) is[1][2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 52 pk?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar) voor 52 pk (70 pk volgens kentekenbewijs).

Wat is de actieradius op een volle tank?

Met een tankinhoud van 35 liter en een verbruik van 5 l/100 km is de actieradius circa 500-550 km[1].

Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?

De motor is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverbruik en distributieketting zijn aandachtspunten bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Twingo 1.0 SCe uit 2017?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services, regelmatig bijvullen nodig.

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan op termijn slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude start, vermogensverlies.

Laag risico
Transmissie

Koppelingset slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Let op
Chassis

Roest onderstel

Bij slecht onderhoud kan roestvorming optreden, vooral aan onderstel en wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, corrosie bij APK.

Laag risico
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel meldingen van elektrische storingen (o.a. raamregelaars, centrale vergrendeling).

Signalen:

Elektrische ramen werken niet altijd, centrale vergrendeling hapert.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo SCe 70 exemplaren

Type Plaat