Kenteken check NT-480-P
APK verlopen - 7+ eigenaars - 256.055 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken NT480P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken NT-480-P
Waardebehoud Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken NT-480-P
Onderhoud Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken NT-480-P
Veiligheid Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken NT-480-P
Prestaties Volvo XC60 D4 (2015) – Kenteken NT-480-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo XC60 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1865 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en efficiënte 2.0-liter D4 dieselmotor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging en veiligheid
- Automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek bij goed onderhoud
- Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Goede standaarduitrusting in Ocean Race uitvoering met luxe details
- Redelijk waardevast in de tweedehandsmarkt voor zijn klasse
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en injectoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij grote onderhoudsbeurten
- Wegenbelasting voor diesel met 140 pk is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken NT-480-P is een zwarte Volvo XC60 2.0 D4 FWD Ocean Race uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert degelijkheid met comfort en een karakteristieke Volvo-rijervaring.
De motor in deze Volvo XC60 is de 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met motorcode LDA-DD4204TXC, bekend als de D4 motor, met een vermogen van circa 140 pk (officieel 179 pk in sommige specificaties) en een koppel van 400 Nm. Deze motor is turbocharged met variabele geometrie (TGV) en intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met brandstofinjectoren, die soms verstopt kunnen raken of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt), gekoppeld aan de voorwielaandrijving (FWD). De automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met schakelvertraging of schokkerig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties kunnen variëren van €500 tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0 D4 FWD Ocean Race met kenteken NT-480-P uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer ook op turbo-olielekkages en injectoren. Een proefrit moet soepel schakelen en geen vreemde geluiden geven. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, relatief zuinige diesel-SUV zoekt met degelijke prestaties.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken NT-480-P uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele SUV met een efficiënte 2.0 D4 dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D4 (NT-480-P)
Wat is de APK status van NT-480-P?
De APK van NT-480-P is verlopen op 16-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NT-480-P een import auto?
Ja, NT-480-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NT-480-P gehad?
NT-480-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in deze Volvo XC60?
De motorcode is LDA-DD4204TXC, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel met variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC60?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0 D4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze uitvoering?
Distributieketting slijtage, turbo-olielekkage en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Volvo XC60 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Blauwe rook bij acceleratie, oliepeil daalt sneller dan normaal.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokkerig schakelen optreden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, foutcodes in transmissie.
Verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1865 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
