Kenteken check NT-611-R

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 88.262 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-660350
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NT-611-R
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
Q5 2.0 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-611-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi Q5 2.0 TFSI 2017

Betrouwbaarheid Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-611-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-611-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-611-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-611-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q5 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NT-611-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 81.147
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
295 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DAX
Vergelijkbare voertuigen in NL
106 voertuigen
Keren opgezocht
134 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 2.0 TFSI motor met 185pk en quattro-aandrijving
  • Luxe interieur en ruim opgezet laadruim
  • Uitstekende wegligging en comfort voor een SUV
  • Betrouwbare S tronic 7-traps automaat
  • Goede uitrusting in Launch Edition (o.a. led-verlichting, navigatie, parkeersensoren)
  • Redelijk waardebehoud in vergelijking met directe concurrenten

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting (strekken/slijtage)
  • Matig olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Hoge wegenbelasting door 185pk
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij Audi-dealer
  • Elektronica (MMI, sensoren) kan storingsgevoelig zijn

Volledige analyse

Kenteken NT-611-R is een grijze Audi Q5 uit 2017 met een 1984cc motor (2.0 TFSI quattro Launch Edition). Deze SUV werd in 2017 nieuw aangeboden voor €74.500 en combineert luxe, rijcomfort en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische specificaties en marktdata.

De Audi Q5 2.0 TFSI quattro Launch Edition (2017) is uitgerust met de bekende EA888 Gen3 2.0 TFSI motor (1984cc, 185pk). Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding ‘EA888’ en wordt veelvuldig toegepast in diverse Volkswagen Groep-modellen. De motor staat bekend om zijn krachtige karakter en soepele automaat (S tronic 7-traps), maar kent ook enkele aandachtspunten.

De S tronic 7-traps automaat biedt vlotte schakelingen en past uitstekend bij het karakter van deze SUV. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km). Echte, veelvoorkomende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar laat de olie wel tijdig vervangen om problemen te voorkomen.

Het praktijkverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op ca. 1 op 14 (7,1 l/100km). De wegenbelasting voor 185pk in Nederland bedraagt in 2025 €1.344 per jaar. De huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 schommelt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, maar ligt lager dan bij volledig elektrische concurrenten.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken NT-611-R uit 2017 is een degelijke keuze voor wie zoekt naar een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige benzinemotor en quattro-aandrijving. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorisch overzicht en laat een onafhankelijke keuring uitvoeren om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze grijze Audi Q5 met kenteken NT-611-R uit 2017 biedt veel rijplezier, luxe en praktijk, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en onderhoud. Een grondige APK- en onderhoudscheck is aan te raden bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Regensensor €125
Adaptive Cruise Control €1320
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1400
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 januari 2025
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

28 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Afbeeldingen

Audi Q5 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi Q5 2.0 TFSI 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 02-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DAX
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 370 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,94 m
Voertuighoogte 1,72 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 605 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 237 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi Q5 2.0 TFSI (NT-611-R)

Wat is de APK status van NT-611-R?

De APK van NT-611-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-611-R een import auto?

Nee, NT-611-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-611-R gehad?

NT-611-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q5 2.0 TFSI uit 2017?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de WLTP-norm uitkomt op ca. 1 op 14 (7,1 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 185pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting €1.344 per jaar voor 185pk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€800 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (zoals timingketting) kunnen oplopen tot €3.000+.

Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?

De S tronic 7-traps is over het algemeen betrouwbaar bij tijdige olieverversing. Echte defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van een grijze Audi Q5 2.0 TFSI uit 2017?

De marktwaarde schommelt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Audi Q5?

Ja, vooral timingketting-problemen, turbo- en injector-storingen en (licht) olieverbruik komen voor. Controleer altijd het onderhoudshistorisch overzicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting strekken/slijtage

De timingketting kan na ca. 80.000-100.000 km strekken, wat leidt tot startproblemen, motorgeruis en in het ergste geval motorschade. Audi-dealers hanteren een camshaft-adaptatiewaarde; bij -4 tot -6 graden is vervanging aanbevolen. Kosten: €3.000+ bij dealer.

Signalen:

Startproblemen, tikkend geluid, motormanagement-storingen

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

Turboladers kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Matig risico
Motor

Injector-storingen

Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij langdurig stadsgebruik of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, motorstoringen

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Gering risico
Elektronica

Elektronica-storingen

MMI-systeem, parkeersensoren en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn.

Signalen:

Beeldscherm hapert, sensoren geven foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi Q5 2.0 TFSI exemplaren

Auto Plaat