Kenteken check NT-678-T
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 131.499 km (peildatum okt 2024)
24 punten van aandacht bij kenteken NT678T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken NT-678-T
Waardebehoud Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken NT-678-T
Onderhoud Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken NT-678-T
Veiligheid Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken NT-678-T
Prestaties Volvo V40 D2 ECO (2017) – Kenteken NT-678-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V40 D2 ECO bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1391 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselmotor met 120 pk en 280 Nm koppel
- Sportieve R-Design uitvoering met goede wegligging en comfort
- Degelijke en ruime compacte hatchback met goede veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheidsfeatures en vijf sterren Euro NCAP-score
Aandachtspunten
- Handgeschakelde versnellingsbak kan notchy en onprecies aanvoelen
- Mogelijk licht olieverbruik en injecteurproblemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van distributieketting en injectoren
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken NT-678-T is een grijze Volvo V40 2.0 D2 R-Design uit 2017 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €32.715 en staat bekend om zijn combinatie van degelijkheid, veiligheid en zuinigheid.
De motor in deze Volvo V40 2.0 D2 R-Design is de D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E motorfamilie. Deze motor levert 88 kW (120 pk) en 280 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor is relatief zuinig en voldoet aan de Euro 6 emissienorm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de verstuivers, maar ernstige timingkettingproblemen zijn bij deze generatie minder frequent dan bij oudere Volvo-diesels.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak die bij de D2 wordt geleverd, staat bekend als degelijk maar kan soms wat notchy aanvoelen, vooral bij het schakelen naar de derde versnelling. Er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen, maar deze zijn relatief zeldzaam. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn aan te raden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld.
Het WLTP-verbruik van de Volvo V40 2.0 D2 ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 R-Design met kenteken NT-678-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Let op de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming en elektronische storingen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoeken met een sportieve uitstraling. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volvo V40 met kenteken NT-678-T uit 2017 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1969cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met zijn R-Design uitvoering biedt hij een sportieve uitstraling en goede rijeigenschappen. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D2 ECO (NT-678-T)
Wat is de APK status van NT-678-T?
De APK van NT-678-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-678-T een import auto?
Nee, NT-678-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-678-T gehad?
NT-678-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V40 2016?
De motorcode is D4204T8, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit de Volvo Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms notchy schakelen vertonen. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V40 D2?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V40 2.0 D2 R-Design uit 2016?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Injectoren verstopt of defect
Verstuivers kunnen na verloop van tijd verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling uit uitlaat.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan verwacht, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Schakelproblemen handbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan soms notchy schakelen vertonen, vooral bij het schakelen naar de derde versnelling.
Kenmerken:
Schakelen voelt stroef of onprecies, soms moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij oudere Volvo diesels, kan distributieketting slijtage optreden bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, uitval van functies zoals parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V40 D2 ECO in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
