Kenteken check NT-734-S
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 96.316 km (peildatum apr 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken NT734S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 16V (2017) – Kenteken NT-734-S
Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 16V (2017) – Kenteken NT-734-S
Onderhoud Fiat Tipo 1.4 16V (2017) – Kenteken NT-734-S
Veiligheid Fiat Tipo 1.4 16V (2017) – Kenteken NT-734-S
Prestaties Fiat Tipo 1.4 16V (2017) – Kenteken NT-734-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Tipo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1270 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor met MultiAir technologie
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Ruim en comfortabel interieur voor segment
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig verbruik
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding nieuwprijs versus uitrusting
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand aandacht vragen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte dynamiek en sportiviteit
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig
Diepgaande beoordeling
Kenteken NT-734-S is een blauwe Fiat Tipo 1.4 16v Lounge uit 2017 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €22.185.
De 1368cc motor in deze Fiat Tipo is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen, bekend onder motorcode 350A1000 (MultiAir technologie). Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 6000 tpm en 127 Nm koppel bij 4500 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor met multipoint injectie, zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel dit minder frequent is dan bij oudere Fiat-motoren. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Tipo 1.4 16v Lounge staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie van circa €400-600 kan kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de transmissie. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en een goed afgestemde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €500-700. Reparaties blijven over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Voor kopers met kenteken NT-734-S en bouwjaar 2017 is deze blauwe Fiat Tipo 1.4 16v Lounge een praktische keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De auto biedt een ruim interieur en lage gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
Deze blauwe Fiat Tipo met kenteken NT-734-S uit 2017 is een betrouwbare en betaalbare compacte middenklasser met een efficiënte 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze Tipo veel waar voor zijn geld.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Tipo 1.4 16V (NT-734-S)
Wat is de APK status van NT-734-S?
De APK van NT-734-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-734-S een import auto?
Nee, NT-734-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-734-S gehad?
NT-734-S heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Tipo 1.4 16v Lounge?
De motorcode is 350A1000, een 4-cilinder lijnmotor met MultiAir technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Tipo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk benzine Fiat Tipo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Tipo 1.4?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Verhoogd olieverbruik
Sommige Tipo 1.4 motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem en sensoren komen voor.
Kenmerken:
Storingsmeldingen, haperende bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
