Kenteken check NT-734-X
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 69.847 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NT734X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2017) – Kenteken NT-734-X
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2017) – Kenteken NT-734-X
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2017) – Kenteken NT-734-X
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2017) – Kenteken NT-734-X
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2017) – Kenteken NT-734-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1125 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met Dual VVT-i technologie
- Automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer en comfortabel rijden
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie en 5 deuren
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Motorvermogen van 73 kW (99 pk) is beperkt voor snelweggebruik
- Beperkte uitrusting in Aspiration-uitvoering vergeleken met hogere trims
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen
- Bagageruimte is beperkt in vergelijking met grotere modellen
- Sommige gebruikers melden lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken NT-734-X is een witte Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2017 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €18.095.
De motor in deze Toyota Yaris is de 1NR-FE, een 1329cc 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i (variabele kleptiming) en een vermogen van ongeveer 73 kW (99 pk) bij 6000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, overmatig olieverbruik of injecteurproblemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen. Regelmatig onderhoud voorkomt doorgaans deze problemen.
De automaat in deze Yaris is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals te weinig of oud transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar een periodieke vloeistofwissel wordt aanbevolen om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2014 met kenteken NT-734-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de automaat en motorolie, en vraag naar eventuele bekende problemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Toyota Yaris met kenteken NT-734-X uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een degelijke 1329cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Yaris een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage kosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
APK keuring details: 58
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (NT-734-X)
Wat is de APK status van NT-734-X?
De APK van NT-734-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NT-734-X een import auto?
Nee, NT-734-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NT-734-X gehad?
NT-734-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1329cc motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 1NR-FE, een 1.33 liter 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar maar kan schokkerig worden bij onvoldoende onderhoud, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Aspiration uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Schokkerig schakelen automaat
De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Licht olieverbruik motor
Bij hoge kilometerstanden kan de 1NR-FE motor licht olieverbruik vertonen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Versleten koppeling automaat
Koppeling in automaat kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Trillingen bij optrekken, slippen, verminderde acceleratie.
Injecteur vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Versleten wielophanging
Na veel kilometers slijten onderdelen van de voorwielophanging.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
