Kenteken check NT-951-S

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 14.500 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-567132
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NT-951-S
Merk voertuig
Dacia
Dacia logo
Type
Sandero TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-951-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Dacia Sandero TCe 90 2017

Betrouwbaarheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NT-951-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NT-951-S

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NT-951-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NT-951-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Dacia Sandero TCe 90 (2017) – Kenteken NT-951-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 13.585
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
31 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4B B4
Vergelijkbare kentekens
32 voertuigen
Keren opgezocht
862 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer lage aanschafprijs en lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Zuinige 3-cilinder turbo benzinemotor met acceptabele prestaties voor de klasse
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte hatchback
  • Eenvoudige, robuuste techniek met lage reparatiekosten
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, geschikt voor gezinnen en senioren
  • Distributieketting in plaats van riem: minder onderhoud, maar niet altijd probleemloos

Waar je op moet letten

  • Basic interieurafwerking met harde kunststoffen en beperkte luxe
  • Niet bijzonder comfortabel of stil op de snelweg
  • Matig waardebehoud na aankoop
  • Incidenteel meldingen van technische mankementen (zie veelvoorkomende problemen)
  • Beperkte actieve veiligheid (geen standaard lane assist, adaptive cruise, etc.)
  • Niet geschikt voor liefhebbers van sportief rijgedrag

Volledige analyse

Kenteken NT-951-S is een bruine Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor (0.9 TCe, 66 pk, handgeschakeld). Deze hatchback is populair vanwege de lage aanschafprijs, zuinige motor en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en waardebehoud op de Nederlandse markt.

De Dacia Sandero 2017 met kenteken NT-951-S is uitgerust met de 0.9 TCe (Turbo Control efficiency) motor, motorcode H4Bt 400. Deze 898cc 3-cilinder turbo benzinemotor levert 90 pk (66 kW) bij 5000 rpm en een koppel van 140 Nm bij 2250 rpm[4][5]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet altijd probleemloos is (zie veelvoorkomende problemen). De turbo is compact en ondersteunt het lage toerentalbereik, wat zorgt voor een soepele dagelijkse rijervaring. De injectoren zijn elektronisch gestuurd en relatief betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig gebruik gevoelig zijn voor vervuiling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar incidenteel melden eigenaren licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde 5-bak in de Dacia Sandero 2017 (kenteken NT-951-S) staat bekend als robuust, maar niet als bijzonder soepel. De koppeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen rond de €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen de synchronisatieringen slijten (zie veelvoorkomende problemen).

Het praktijkverbruik van de Dacia Sandero 0.9 TCe 2017 (kenteken NT-951-S) ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100 km) in de stad en 1 op 20 (5,0 l/100 km) op de snelweg. Het WLTP-verbruik is officieel 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door het turbo- en 3-cilinderkarakter[4]. De wegenbelasting voor 66 pk in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een bruine Dacia Sandero 2017 in goede staat ligt tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is de restwaarde ongeveer 40-50% van de nieuwprijs.

De bruine Dacia Sandero 2017 met kenteken NT-951-S is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor budgetbewuste Nederlandse kopers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan koppeling en distributieketting, en controleer of alle recalls zijn uitgevoerd. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en de staat van de versnellingsbak te beoordelen.

Deze bruine Dacia Sandero met kenteken NT-951-S uit 2017 is een degelijke, zuinige en betaalbare hatchback met lage vaste lasten. De auto biedt veel waar voor weinig geld, maar kent ook enkele aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en afwerking. Voor wie prijs en praktijk centraal stelt, is dit een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €200
Navigatie €250
Lichtmetalen velgen €300
Leer €500
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2024
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 1
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 2
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 3
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 4
Dacia Sandero TCe 90 2017 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B B4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,73 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,59 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 460 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,1 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Sandero TCe 90 (NT-951-S)

Wat is de APK status van NT-951-S?

De APK van NT-951-S is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NT-951-S een import auto?

Nee, NT-951-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-951-S gehad?

NT-951-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Dacia Sandero 0.9 TCe 2017 in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 (stad) en 1 op 20 (snelweg). Officieel WLTP-verbruik is 4,9 l/100 km (1 op 20,4), maar in de praktijk vaak iets hoger[4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparaties zijn doorgaans betaalbaar door eenvoudige techniek.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025).

Wat is de huidige marktwaarde van een bruine Dacia Sandero 2017?

Tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?

Incidenteel turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olie tijdig verversen is belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Robuust, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kan slijtage optreden aan koppeling en synchronisatie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Symptomen:

Geratel bij koude start, motorstoring

Let op
Motor

Turbo problemen

Incidenteel storingen aan de turbo door olievervuiling of lekkage

Symptomen:

Verminderde prestaties, rookontwikkeling

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak/koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden of veel stadsgebruik kan de koppeling of synchronisatie versleten raken

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling

Gering risico
Elektronica

Elektronica/media unit storingen

MediaNav-systeem kan bevriezen of resetten

Symptomen:

Scherm blijft zwart, geen geluid

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Incidenteel licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen services

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Sandero TCe 90 kentekens

Type Nummerplaat