Kenteken check NT-988-P

APK verlopen - 4 eigenaars - 164.552 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-564035
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NT-988-P
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Trafic Grand 2,9t dCi 95
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NT-988-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 2017

Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 (2017) – Kenteken NT-988-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 (2017) – Kenteken NT-988-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 (2017) – Kenteken NT-988-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 (2017) – Kenteken NT-988-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 (2017) – Kenteken NT-988-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.565
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
62 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
R9M H4
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
959 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1913 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 dCi dieselmotor met Euro 5 norm
  • Praktische personenbus met 9 zitplaatsen en ruime instap
  • Degelijke handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk diesel in Nederland
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit model
  • Ruime uitrusting in Grand Authentique Energy uitvoering

Nadelen

  • Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie vereisen
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren problemen geven
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zware belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken NT-988-P is een groene Renault Trafic Passenger uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de Grand Authentique Energy, is een praktische personenbus met een nieuwprijs van circa €47.282 en een vermogen van 70 pk.

De motorcode van de 1598cc 1.6 dCi dieselmotor in deze Renault Trafic Passenger is onderdeel van de R9M motorfamilie, een 4-cilinder common rail turbodiesel met varianten van 90 tot 140 pk. De 70 pk variant is waarschijnlijk de dCi 90 uitvoering met 66 kW vermogen en 260 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies (Euro 5). Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan ook een aandachtspunt zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Trafic Passenger 1.6 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de koppeling bij intensief gebruik en schakelproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppelingvervanging rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof kunnen defecten beperken.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 dCi 70 pk motor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Grand Authentique Energy uit 2014 met kenteken NT-988-P is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van dit model ligt in Nederland momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het degelijke motorblok en praktische uitvoering is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze groene Renault Trafic Passenger met kenteken NT-988-P uit 2017 is een praktische en zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers die een compacte bus zoeken met handgeschakelde transmissie is dit model een solide optie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €369
Navigatie €655
Metallic lak €714

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Remlicht functioneert niet naar behoren

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

Beeldmateriaal

Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 2017 – Afbeelding 1
december 2025
Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 2017 – Afbeelding 2
december 2025
Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 2017 – Afbeelding 3
december 2025
Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 2017 – Afbeelding 4
december 2025
Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 2017 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code R9M H4
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 95 pk (70 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 5,4 m
Breedte 1,96 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 3,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 888 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,9 s
Maximumsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 (NT-988-P)

Wat is de APK status van NT-988-P?

De APK van NT-988-P is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NT-988-P een import auto?

Nee, NT-988-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NT-988-P gehad?

NT-988-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Trafic?

De motorcode is onderdeel van de R9M motorfamilie, een 1.6 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met varianten van 90 tot 140 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Trafic Passenger 1.6 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Trafic Passenger 1.6 dCi uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versnelde slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1913 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Trafic Grand 2,9t dCi 95 in Nederland

Model Kenteken