Kenteken check NV-033-S

APK geldig tot okt 2026 - 10 eigenaars - 151.133 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-990069
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NV-033-S
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane ENERGY TCe 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-033-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NV-033-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NV-033-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NV-033-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NV-033-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2017) – Kenteken NV-033-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 23.235
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
217 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
150 voertuigen
Aantal keren bekeken
521 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane ENERGY TCe 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor voor zijn klasse
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motorvermogen
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Redelijke nieuwprijs en marktwaarde in het segment
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Timingketting kan problemen geven zonder tijdig onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
  • Beperkte pk’s vergeleken met sterkere 1.2 TCe varianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken NV-033-S is een zwarte Renault Mégane 1.2 TCe Limited uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €23.040. In dit rapport vindt u een uitgebreide analyse van de motor, transmissie, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.

De 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane is een 1198cc viercilinder turbobenzinemotor met motorcode H5Ft, bekend uit de Renault Energy TCe-serie. Deze motor levert officieel rond de 74 pk (54 kW) in deze uitvoering, hoewel vergelijkbare 1.2 TCe varianten tot 115 pk gaan. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud verstopt raken. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe Limited uit 2016 met kenteken NV-033-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olieverversingen en timingkettinginspecties. Controleer ook op eventuele turbo- en injectorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op koppeling slijtage. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor dit segment, met een goede balans tussen prijs en prestaties. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken NV-033-S uit 2017 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en timingketting, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met lage gebruikskosten en een goede wegligging.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 januari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

XXX,480 km
INFO
3 maart 2023
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,607 km geregistreerd

XXX,607 km
INFO
24 september 2020
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

Beeldmateriaal

Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017 – Afbeelding 1
april 2023
Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017 – Afbeelding 2
april 2023
Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017 – Afbeelding 3
april 2023
Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017 – Afbeelding 4
april 2023
Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017 – Afbeelding 5
april 2023
Renault Mégane ENERGY TCe 100 2017 – Afbeelding 6
december 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 577 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 100 (NV-033-S)

Wat is de APK status van NV-033-S?

De APK van NV-033-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NV-033-S een import auto?

Nee, NV-033-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NV-033-S gehad?

NV-033-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is H5Ft, een 1198cc viercilinder turbobenzinemotor uit de Renault Energy TCe-serie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan optreden rond 100.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie voor benzineauto’s met 74 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral timingketting slijtage en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde