Kenteken check NV-257-J
APK geldig tot mei 2027 - 8 eigenaars - 109.423 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NV257J
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120i (2017) – Kenteken NV-257-J
Waardebehoud BMW 120i (2017) – Kenteken NV-257-J
Onderhoud BMW 120i (2017) – Kenteken NV-257-J
Veiligheid BMW 120i (2017) – Kenteken NV-257-J
Prestaties BMW 120i (2017) – Kenteken NV-257-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve achterwielaandrijving met handgeschakelde transmissie voor een dynamische rijervaring
- Krachtige en efficiënte 1998cc N20 motor met 135 pk
- Hoogwaardig interieur met High Executive uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en verhoogd olieverbruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback formaat
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk
Volledige analyse
Kenteken NV-257-J is een grijze BMW 1-serie 120i High Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2015 valt in het segment van de compacte hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €41.034.
De 1998cc motor in de BMW 1-serie 120i High Executive uit 2015 is een 4-cilinder benzinemotor met de motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) en is voorzien van directe injectie en een turbocharger. De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie 120i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling kan dure reparaties voorkomen. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring die goed past bij het achterwielaangedreven karakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i High Executive met kenteken NV-257-J is het belangrijk om te controleren op bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat de koppeling en transmissie inspecteren. De auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in dit segment.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken NV-257-J uit 2017 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een krachtige 1998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,512 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 08
APK keuring details: 02
APK keuring details: 36
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (NV-257-J)
Wat is de APK status van NV-257-J?
De APK van NV-257-J is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-257-J een import auto?
Nee, NV-257-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-257-J gehad?
NV-257-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 120i High Executive uit 2015?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Problemen met de kettingspanner, verhoogd olieverbruik en injectoren zijn de meest gemelde issues.
Bekende aandachtspunten
Timing chain issues
De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De N20 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versnelde slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje aan.
Injectoren problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Koppeling trilt, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals iDrive of sensoren.
Signalen:
Storingsmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
