Kenteken check NV-289-K
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 81.497 km (peildatum sep 2023)
Let op: 12 bevindingen voor NV289K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 95 (2013) – Kenteken NV-289-K
Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 95 (2013) – Kenteken NV-289-K
Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 95 (2013) – Kenteken NV-289-K
Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 95 (2013) – Kenteken NV-289-K
Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 95 (2013) – Kenteken NV-289-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Picasso VTi 95 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1321 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en praktische MPV met veel binnenruimte voor zijn klasse
- Betrouwbare 1.4 VTi motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm
- Comfortabele rijervaring met goede wendbaarheid in de stad
- Redelijk zuinig verbruik in de praktijk rond 6,8-7,0 l/100 km
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden
- Goede veiligheidsuitrusting voor het segment, inclusief ABS en ESC
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
- Beperkte motorprestaties, 95 pk is niet krachtig voor snelweggebruik
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan voorkomen
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar niet luxe
- Marktwaarde is relatief laag door beperkte populariteit model
Uitgebreide analyse
Kenteken NV-289-K is een witte Citroen C3 Picasso uit 2013 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 VTi Exclusive uit 2013, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €21.790.
De motorcode van de 1397cc 1.4 VTi benzinemotor in de Citroen C3 Picasso uit 2013 is doorgaans 5FSEP6C. Deze 4-cilinder motor levert 70 kW (95 pk) en 136 Nm koppel. Het is een atmosferische motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverspreid zijn. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij deze motorvariant. De motor is geschikt voor Euro 5 brandstofnormen en heeft een topsnelheid van circa 178 km/u.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Citroen C3 Picasso is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de transmissie, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De handling van de auto is comfortabel en wendbaar dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de compacte afmetingen, wat de auto geschikt maakt voor stads- en gezinsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,8 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.4 VTi Exclusive uit 2013 met kenteken NV-289-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt met voldoende ruimte en een betrouwbare motor zonder turbo.
Deze witte Citroen C3 Picasso met kenteken NV-289-K uit 2013 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een zuinige 1.4 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje voor dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 33
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 95 (NV-289-K)
Wat is de APK status van NV-289-K?
De APK van NV-289-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-289-K een import auto?
Ja, NV-289-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NV-289-K gehad?
NV-289-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 VTi motor in de Citroen C3 Picasso 2013?
De motorcode is doorgaans 5FSEP6C voor de 1397cc 1.4 VTi benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.4 VTi motor?
De motor levert 70 kW, wat overeenkomt met 95 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is ongeveer 6,3 l/100 km, in de praktijk ligt dit rond 6,8 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden, maar geen turbo-gerelateerde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 Picasso 1.4 VTi Exclusive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische accessoires, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C3 Picasso VTi 95 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
