Kenteken check NV-383-G
APK verlopen - 8 eigenaars - 142.601 km (peildatum aug 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken NV383G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-383-G
Waardebehoud Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-383-G
Onderhoud Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-383-G
Veiligheid Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-383-G
Prestaties Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (2017) – Kenteken NV-383-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1345 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compacte en karaktervolle 0.9 TwinAir turbomotor met 77 pk
- Zeer zuinig verbruik in praktijk rond 6 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie schakelt soepel en is betrouwbaar
- Lage wegenbelasting door lage CO2-uitstoot
- Praktische Mini-MPV met vijf deuren en voldoende binnenruimte
- Stijlvol Italiaans design met herkenbare uitstraling
Nadelen
- Motor kan rumoerig zijn bij lage toeren
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte motorcapaciteit vraagt actief schakelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- en injectorreparaties
- Marktwaarde is matig door leeftijd en niche motor
Diepgaande beoordeling
Kenteken NV-383-G is een witte Fiat 500 L 0.9 TwinAir Trekking uit 2017 met een 875cc 2-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.795 en combineert compacte afmetingen met een karakteristieke Italiaanse motor.
De motor in deze Fiat 500 L is de 0.9-liter TwinAir, een 2-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 875cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'TwinAir 875cc' of intern als 312A2000. Deze motor levert ongeveer 77 pk (57 kW) en 145 Nm koppel bij 2000 tpm. De TwinAir motor staat bekend om zijn compacte ontwerp, turbo met intercooler en relatief lage uitstoot (rond 95 g/km CO2). Het is een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor is levendig en karaktervol, maar kan wat rumoerig zijn bij lage toeren en houdt van een hoger toerental voor optimale prestaties.
De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 L 0.9 TwinAir is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel, maar het kleine motorvermogen vraagt soms om actief schakelen om de motor in het juiste toerengebied te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km (20-22 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Onderhoud aan turbo en injectoren kan bij hogere kilometerstanden extra kosten geven.
Bij aankoop van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir Trekking uit 2012 met kenteken NV-383-G is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of regulier onderhoud is uitgevoerd en vraag naar eventuele reparaties. De motor is zuinig en leuk om te rijden, maar kan bij slecht onderhoud problemen geven. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een karaktervolle motor.
Deze witte Fiat 500 L met kenteken NV-383-G uit 2017 is een compacte en zuinige Mini-MPV met een unieke 875cc TwinAir motor. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. Let op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,603 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,240 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,513 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 21
APK keuring details: 02
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p (NV-383-G)
Wat is de APK status van NV-383-G?
De APK van NV-383-G is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NV-383-G een import auto?
Nee, NV-383-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-383-G gehad?
NV-383-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'TwinAir 875cc' of intern als 312A2000.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 L 0.9 TwinAir?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fiat 500 L TwinAir?
Ja, bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond de €600 tot €800, exclusief grotere reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 L 0.9 TwinAir uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motor.
Turbo defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1345 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Fiat 500L Cross 0.9 TwinAir p exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
