Kenteken check NV-567-P
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 132.524 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NV567P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken NV-567-P
Waardebehoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken NV-567-P
Onderhoud Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken NV-567-P
Veiligheid Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken NV-567-P
Prestaties Skoda Kodiaq 1.4 TSI (2017) – Kenteken NV-567-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1545 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte en moderne 1.4 TSI motor met turbo en directe injectie.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder complexiteit.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfort in Ambition Business uitvoering.
Minpunten
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte motorvermogen (92 pk) voor een SUV van dit formaat.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten.
- Sommige gebruikers ervaren lichte trillingen of geluiden bij lage snelheden.
- Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog.
Uitgebreide analyse
Kenteken NV-567-P is een witte Skoda Kodiaq uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Ambition Business uitvoering met 7 zitplaatsen is een praktische midi-SUV met een nieuwprijs van circa €34.603.
De 1395cc motor in deze Skoda Kodiaq is een 1.4 TSI benzinemotor met motorcode CZEA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 92 kW (125 pk) in de Nederlandse uitvoering, maar in de Ambition Business 7p kan dit iets variëren rond 92 pk. De motor is voorzien van directe injectie en turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn niet wijdverspreid. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie in deze Kodiaq 1.4 TSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en druklager slijten, wat normaal is voor een handbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. Er zijn geen structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties buiten garantie zijn relatief betaalbaar, mede door de degelijke techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 1.4 TSI Ambition Business 7p uit 2017 met kenteken NV-567-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, maar let op eventuele slijtage aan interieur en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, praktische en relatief zuinige SUV zoekt met handgeschakelde bediening.
Deze witte Skoda Kodiaq met kenteken NV-567-P uit 2017 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1395cc 4-cilinder benzinemotor. Met een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor gezinnen die een ruime 7-persoonsauto zoeken. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,005 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 23
APK keuring details: 46
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Kodiaq 1.4 TSI (NV-567-P)
Wat is de APK status van NV-567-P?
De APK van NV-567-P is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-567-P een import auto?
Nee, NV-567-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-567-P gehad?
NV-567-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Skoda Kodiaq?
De motorcode is CZEA, een 1.4 liter viercilinder turbomotor uit de Volkswagen Group EA211 familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Kodiaq 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Er zijn weinig structurele problemen bekend; slijtage aan koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik, maar de bak zelf is robuust.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
