Kenteken check NV-604-X
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 105.854 km (peildatum mrt 2023)
Let op: 12 bevindingen voor NV604X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NV-604-X
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NV-604-X
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NV-604-X
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NV-604-X
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NV-604-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1535 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige benzinemotor (officieel 1:18,5, praktijk 1:14-16)
- Hoogwaardig, ruim en stijlvol interieur met Virtual Cockpit
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden
- Betrouwbare 7-traps S tronic automaat bij goed onderhoud
- Lage wegenbelasting vergeleken met zwaardere/quattro-varianten
- Goede laadruimte (480 liter) voor een hatchback
Waar je op moet letten
- Bescheiden motorvermogen (140pk) voor het formaat en gewicht
- Voorwielaandrijving (i.p.v. quattro) kan onder stuurgedrag lijden
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie
- Incidenteel elektronische storingen (MMI, sensoren)
- Slijtage aan ophanging en remmen bij hogere kilometerstanden
- Minder sterk waardebehoud dan quattro-uitvoeringen
Uitgebreide analyse
Kenteken NV-604-X is een bruine Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire Duitse hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 2.0 TFSI Sport Pro Line uitvoering. Je vindt hier technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en een overzicht van veelvoorkomende problemen.
De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Pro Line (2017) is uitgerust met een 1.984cc viercilinder benzinemotor (motorcode: EA888 Gen3B, ook wel aangeduid als 'CZPB' of 'CZPA' in deze generatie). Deze motor levert 140 pk (103 kW) en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat. De motor is voorwielaangedreven, wat in Nederland relatief zeldzaam is bij de A5 Sportback – de meeste exemplaren zijn quattro (vierwielaangedreven)[1]. De motor staat bekend om zijn zuinigheid (officieel 1 op 18,5, praktijk vaak 1 op 14-16) en soepele koppelafgifte. Let op: de 140pk-versie is minder krachtig dan de 190pk- en 252pk-varianten, maar wel zuiniger in verbruik en wegenbelasting.
De 7-traps S tronic automaat is een dual-clutch transmissie, bekend om zijn snelle en vloeiende schakelgedrag. In de praktijk zijn er weinig meldingen van grote defecten bij deze transmissie, mits tijdig onderhouden. Wel zijn er incidentele klachten over schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de koppelingspakketten bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag vergeleken met traditionele automaten, maar een grote revisie (bijvoorbeeld koppelingspakketten vervangen) kan oplopen tot €2.000-€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur.
De wegenbelasting voor een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk (benzine, voorwielaangedreven) bedraagt in 2025 circa €88 per maand. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op: bij deze leeftijd kunnen slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat) extra kosten veroorzaken. Een kleine beurt kost €200-€300, een grote beurt €400-€600. Reparatiekosten (buiten garantie) zijn aan de hoge kant vanwege het premium karakter van het merk.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €49.590. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij de quattro-uitvoeringen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en remmen, en eventuele elektronische storingen.
Deze bruine Audi A5 Sportback met kenteken NV-604-X uit 2017 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele hatchback met een hoogwaardig interieur en uitstekende rijeigenschappen. De voorwielaandrijving en 140pk-motor maken hem betaalbaar in gebruik, maar het vermogen is bescheiden voor het formaat. Onderhoud en reparaties zijn prijzig, maar met regelmatig onderhoud is dit een betrouwbare auto voor de Nederlandse forens.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,854 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
APK keuring details: 20
APK keuring details: 22
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (NV-604-X)
Wat is de APK status van NV-604-X?
De APK van NV-604-X is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-604-X een import auto?
Nee, NV-604-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NV-604-X gehad?
NV-604-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 140pk in 2025?
Circa €88 per maand voor een benzineauto met 140pk en voorwielaandrijving.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel (WLTP) 1:18,5, praktijk vaak 1:14-16 afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten buiten garantie zijn aan de hoge kant.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel schokkerig schakelen en slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €18.000 en €23.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (2025).
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1984cc EA888-motor?
Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie en tijdige vervanging zijn cruciaal.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen
Turbo problemen
Incidenteel problemen met de turbo, vooral bij gebrekkig onderhoud of kort rittenpatroon. Vervanging is kostbaar.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd verbruik.
Signalen:
Ruw stationair, motorlampje
Olieliek/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik. Controleer het oliepeil regelmatig.
Signalen:
Olielampje, lage olie
Schokkerig schakelen automaat
Bij lage snelheden kan de S tronic automaat schokkerig schakelen, vooral bij koude motor.
Signalen:
Schokken bij optrekken/afremmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
