Kenteken check NV-684-B

APK verlopen - 5+ eigenaars - 129.878 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-806504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NV-684-B
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic dCi 110
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-684-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Renault Grand Scénic dCi 110 2013

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic dCi 110 (2013) – Kenteken NV-684-B

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Renault Grand Scénic dCi 110 (2013) – Kenteken NV-684-B

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic dCi 110 (2013) – Kenteken NV-684-B

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Grand Scénic dCi 110 (2013) – Kenteken NV-684-B

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Grand Scénic dCi 110 (2013) – Kenteken NV-684-B

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 36.474
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
16 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K N8
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
496 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1568 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-zits indeling met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte
  • Zuinig en relatief betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K)
  • Comfortabele en veilige rij-eigenschappen met lichte besturing
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en file
  • Goede standaarduitrusting in Privilege uitvoering
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 81 pk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage en vraagt duurder onderhoud
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik
  • Stugge vering kan hobbels doorgeven op slechte wegen
  • Minder dynamisch rijgedrag door lichte besturing en stevige vering

Volledige analyse

Kenteken NV-684-B is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €37.090 en biedt praktische ruimte voor gezinnen met maximaal zeven zitplaatsen.

De 1461cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.5 dCi Privilege uit 2009 is de bekende K9K motorcode, een 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 81 pk (60 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor levert 240 Nm koppel, wat zorgt voor voldoende trekkracht in het dagelijkse verkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de Grand Scénic is comfortabel en veilig, met een lichte besturing die vooral in de stad prettig is, maar minder feedback geeft op de snelweg. De vering is stevig, wat zorgt voor stabiliteit maar soms wat hobbels kan doorgeven.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.5 dCi Privilege (2009) met kenteken NV-684-B is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele storingen in de elektronica en de staat van de automatische versnellingsbak. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare MPV.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken NV-684-B uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een zuinige 1461cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
30 juni 2022
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd

23 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

16 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

13 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic dCi 110 2013 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic dCi 110 2013 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic dCi 110 2013 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic dCi 110 2013 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K N8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 662 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,6 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic dCi 110 (NV-684-B)

Wat is de APK status van NV-684-B?

De APK van NV-684-B is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NV-684-B een import auto?

Ja, NV-684-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NV-684-B gehad?

NV-684-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel die ongeveer 81 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Is deze Renault Grand Scénic geschikt voor een gezin met 5 tot 7 personen?

Ja, met 7 zitplaatsen is hij geschikt, maar de derde rij is vooral geschikt voor kinderen of korte ritten vanwege beperkte beenruimte.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, piepende geluiden, verminderde acceleratie.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen onregelmatige motorloop veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen van versnelling.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnelling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in boordcomputer of sensoren kunnen diverse functies beïnvloeden.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1568 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde