Kenteken check NV-815-G

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 164.970 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-753613
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NV-815-G
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Fabia 1.2 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-815-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken NV-815-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken NV-815-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken NV-815-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken NV-815-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2014) – Kenteken NV-815-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 23.908
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
176 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CBZ
Soortgelijke auto's in NL
48 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.025 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime kofferbak (481 liter) voor het segment
  • Zuinige en krachtige 1.2 TSI-motor
  • Comfortabele 7-traps DSG-automaat
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Betrouwbaarheid Volkswagen-groep techniek
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken

Aandachtspunten

  • DSG-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven
  • Eenvoudig interieur en beperkte rijhulpsystemen
  • Matig tot redelijk waardebehoud
  • Praktijkverbruik hoger dan officieel cijfer

Gedetailleerde analyse

Kenteken NV-815-G is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor (77 pk) en automaat. Deze compacte stationwagen biedt veel ruimte, een praktisch interieur en een zuinige motor, maar kent ook enkele aandachtspunten. In dit rapport vind je alle technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische tips voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1197cc 4-cilinder benzinemotor in de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint (2008) is de EA111-serie, type CBZB. Deze motor is bekend uit de Volkswagen-groep en wordt ook toegepast in de Polo, Ibiza en Fabia uit deze periode. Het vermogen is 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm, met een koppel van 175 Nm bij 1550 tpm[1][8]. **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), een dubbele koppelingstransmissie die bekendstaat om snelle en vloeiende schakelingen[8]. **Afmetingen & Gewicht:** Lengte 4229 mm, breedte 1638 mm, hoogte 1488 mm, wielbasis 2459 mm, kofferbakvolume 481 liter, leeggewicht ca. 1150 kg[1][7]. **Bandenmaat:** 195/55R15[1].

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps DSG-automaat zorgt voor comfortabel en zuinig rijden, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De DSG is gevoelig voor slijtage van de koppelingspakketten en mechatronische unit (schakelcomputer), vooral bij veel stadsverkeer en korte ritten. Onderhoudskosten voor een DSG-revisie of -reparatie kunnen oplopen tot €1500-€2500, afhankelijk van de ernst van het defect. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Het rijgedrag is comfortabel en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht. De Fabia Combi is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 77 pk (77 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik is 5,1 l/100 km (46,1 mpg)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor dit modeljaar. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1000. Reparaties aan de DSG of turbo zijn extra. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een grijze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint 2014 in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte stationwagen van deze leeftijd.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruime kofferbak (481 liter) voor een compacte stationwagen[1] - Zuinige en krachtige 1.2 TSI-motor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][8] - Comfortabele 7-traps DSG-automaat met vloeiende schakelingen[8] - Goede wegligging en wendbaarheid door licht gewicht en compacte afmetingen[1] - Betrouwbaarheid van de Volkswagen-groep techniek - Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken **Nadelen** - DSG-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties bij gebrek aan onderhoud - Bekende problemen met timing chain (distributieketting) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden - Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud - Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen - Beperkte rijhulpsystemen (geen adaptive cruise, lane assist etc.) - Matig tot redelijk waardebehoud

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken NV-815-G uit 2014 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en forenzen die veel ruimte zoeken in een compact formaat. De 1.2 TSI-motor en DSG-automaat bieden voldoende comfort en prestaties, maar vragen wel om zorgvuldig onderhoud. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie van de transmissie en motor, en laat een proefrit en APK-check uitvoeren. Voor de prijs is het een degelijke en betrouwbare auto, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 oktober 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,424 km geregistreerd

XXX,424 km
INFO
21 april 2018
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

7 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 1
augustus 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 2
augustus 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 3
augustus 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 4
augustus 2025
Skoda Fabia 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,35 m
Voertuigbreedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 555 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (NV-815-G)

Wat is de APK status van NV-815-G?

De APK van NV-815-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NV-815-G een import auto?

Ja, NV-815-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NV-815-G gehad?

NV-815-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële en praktische verbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Sprint?

Officieel (NEDC) verbruik is 5,1 l/100 km (46,1 mpg)[1]. In de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0-6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 77 pk betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op onderhoud van de DSG-automaat (olie elke 60.000 km), controleer de distributieketting en het olieverbruik, en laat de turbo en injectoren regelmatig nakijken.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe groot is de kofferbak?

De kofferbak biedt 481 liter ruimte, uitbreidbaar tot ca. 1.400 liter met de achterbank neergeklapt[1].

Wat zijn de meest voorkomende defecten aan deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting, DSG-automaat problemen, turbo defecten, olieverbruik en injector problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, startproblemen

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat problemen

Slijtage koppelingspakketten en mechatronische unit, vooral bij veel stadsverkeer.

Kenmerken:

Schokken, haperen, foutmeldingen

Belangrijk
Motor

Turbo defect

Turbolader kan defect raken door olievervuiling of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olieverbruik

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Motor

Injector problemen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.2 TSI kentekens

Voertuig Registratie