Kenteken check NV-858-Z
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 99.140 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NV858Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken NV-858-Z
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken NV-858-Z
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken NV-858-Z
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken NV-858-Z
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (2012) – Kenteken NV-858-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen.
- Relatief zuinige en moderne 1.4-liter turbomotor met directe injectie.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort in druk verkeer.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2011.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk marktwaarde behoud door populariteit als gezinsauto.
Aandachtspunten
- Timingketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven.
- Onderhoud en reparaties aan turbo en automaat kunnen prijzig zijn.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NV-858-Z is een grijze Opel Zafira Tourer 1.4 Edition uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor het hele gezin en combineert praktische bruikbaarheid met een relatief zuinige benzinemotor.
De 1364cc motor in deze Zafira Tourer is de 1.4 Turbo Ecotec, motorcode A14NET/A14NEL (ook bekend als LUH of U14NFT in sommige bronnen). Deze 1.4-liter viercilinder turbomotor levert circa 103 pk (76 kW) en 200 Nm koppel. Het is een moderne motor met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende aandachtspunten zijn de timingketting die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en incidenteel olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, maar injectoren kunnen bij veroudering problemen geven zoals onregelmatige loop of startproblemen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal de GM 6T30 of 6T40. Deze transmissies zijn redelijk betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud (zoals te weinig of oud transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; een transmissie-olie verversing wordt aangeraden om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote defecten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Edition met kenteken NV-858-Z uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de timingketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen is essentieel. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor en automatische bediening.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken NV-858-Z uit 2012 is een praktische en comfortabele MPV met een moderne 1.4-liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, rijcomfort en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timingketting en transmissieonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 05
APK keuring details: 51
APK keuring details: 52
APK keuring details: 28
APK keuring details: 12
APK keuring details: 54
APK keuring details: 28
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo (NV-858-Z)
Wat is de APK status van NV-858-Z?
De APK van NV-858-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NV-858-Z een import auto?
Ja, NV-858-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NV-858-Z gehad?
NV-858-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter motor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal A14NET of A14NEL, een 1.4-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Zafira?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing van vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timingketting slijtage, olieverbruik en injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Olieverbruik motor
De 1.4 Turbo motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, vermogensverlies.
Turbo storingen
Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud, met vermogensverlies tot gevolg.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
