Kenteken check NV-967-H

APK verlopen - 3 eigenaars - 64.340 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-718954
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NV-967-H
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NV-967-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-967-H

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-967-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-967-H

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-967-H

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NV-967-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 26.330
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
47 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
20 voertuigen
Bekeken
626 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 105 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Licht en wendbaar hatchbackmodel met goede rijeigenschappen
  • Ruime uitrusting in Innovation uitvoering met moderne technologie
  • Redelijk lage wegenbelasting dankzij 77 pk motor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij hoge km schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud lastiger maken
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere motoren
  • Laag vermogen kan bij volle belading of heuvelachtig terrein beperkt aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken NV-967-H is een grijze Opel Astra 1.0 Innovation uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €25.824 en is voorzien van een zuinige turbocharged motor met 77 kW (105 pk).

De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Astra is GM B10XFL, onderdeel van de GM SGE Small Gasoline Engine serie. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel, met directe benzine-injectie en een turbocharger. De motor is voorzien van DOHC en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Astra is een 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden door versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Innovation (2015) met kenteken NV-967-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motorolie en transmissievloeistof. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Vraag naar eventuele garantie of historie van reparaties aan turbo of injectoren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €11.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Astra met kenteken NV-967-H uit 2017 is een zuinige en praktische compacte hatchback met een moderne 999cc turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betrouwbare rijervaring en een gunstig brandstofverbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke olieverbruikssymptomen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €790
Leer €1750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
APR 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-04-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 517 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 102 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NV-967-H)

Wat is de APK status van NV-967-H?

De APK van NV-967-H is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NV-967-H een import auto?

Nee, NV-967-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NV-967-H gehad?

NV-967-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Innovation 2015?

De motorcode is GM B10XFL, een 3-cilinder turbo benzinemotor uit de GM SGE serie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra 1.0 Innovation uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en timing chain spanning

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain.

Signalen:

Toenemend olieverbruik, motorgeluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokken optreden door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Na langdurig gebruik kunnen injectoren vervuild raken of lekkage vertonen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Turbocharger slijtage

Hoewel zeldzaam, kan de turbo na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Pufgeluiden, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat