Kenteken check NX-519-R
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 142.079 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NX519R
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 118i (2016) – Kenteken NX-519-R
Waardebehoud BMW 118i (2016) – Kenteken NX-519-R
Onderhoud BMW 118i (2016) – Kenteken NX-519-R
Veiligheid BMW 118i (2016) – Kenteken NX-519-R
Prestaties BMW 118i (2016) – Kenteken NX-519-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1380 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met 136 pk.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak.
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5-7,5 l/100 km).
- Premium interieur en goede uitrusting in Corporate Lease High Executive uitvoering.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk onderhoudsarm met lage jaarlijkse kosten.
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door achterwielaandrijving.
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen.
- Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan dieselvarianten.
- Hogere aanschafprijs nieuw (€34.691) vergeleken met concurrenten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NX-519-R is een zwarte BMW 1-serie 118i Corporate Lease High Executive uit 2016 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zakelijke uitstraling en een relatief zuinige benzinemotor.
De motor van deze BMW 118i is een 1.5-liter (1499cc) 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, DOHC en vier kleppen per cilinder. De motorcode is B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert 100 kW (136 pk) bij 4400 tpm en 220 Nm koppel vanaf 1250 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons en goede prestaties voor zijn klasse. De compressieverhouding is 11,0:1 en de motor is voorzien van een turbo met intercooler voor efficiëntie en vermogen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelkarakter en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Wel kan slijtage aan de koppeling optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en olie verversen als belangrijkste punten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,2 tot 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.
Bij aankoop van een BMW 118i Corporate Lease High Executive met kenteken NX-519-R is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een sportieve, compacte hatchback zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Let op dat de achterbank en kofferbakruimte beperkt zijn door het achterwielaandrijvingsconcept.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken NX-519-R uit 2016 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een efficiënte 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor zakelijke en particuliere rijders die waarde hechten aan rijplezier en kwaliteit.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,940 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
APK keuring details: 20
APK keuring details: 32
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (NX-519-R)
Wat is de APK status van NX-519-R?
De APK van NX-519-R is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-519-R een import auto?
Ja, NX-519-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-519-R gehad?
NX-519-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter 3-cilinder motor in de BMW 118i uit 2015?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW 118i?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW 118i?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo problemen en injectorvervuiling kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo problemen
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.