Kenteken check NX-527-R

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 249.474 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-994910
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NX-527-R
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
V40 D2
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-527-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Volvo V40 D2 2015

Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NX-527-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NX-527-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NX-527-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NX-527-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Volvo V40 D2 (2015) – Kenteken NX-527-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.585
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4204T8
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Keren opgezocht
598 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1437 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 D2 dieselmotor met 88 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Comfortabele en overzichtelijke hatchback met praktische ruimte
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
  • Turbo kan na jaren gebruik problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Beperkte achterruimte door hoge middentunnel
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP
  • Waardevermindering door ouder model en diesel

Uitgebreide analyse

Kenteken NX-527-R is een grijze Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race uit 2015 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2012 combineert een sportief design met zuinige prestaties en is populair in Nederland vanwege zijn degelijkheid en relatief lage gebruikskosten.

De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race is doorgaans de D4204T7, een Drive-E motor van Volvo die bekend staat om zijn efficiëntie en duurzaamheid. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en een koppel van circa 270 Nm. De motor is voorzien van common rail injectie en een turbo met intercooler. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, en soms problemen met de turbo zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Over het algemeen is het olieverbruik bij deze motor redelijk laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versleten koppeling of synchronisatieringen problemen geven, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V40 2.0 D2 Ocean Race met kenteken NX-527-R uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is essentieel. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar vermijd exemplaren met een twijfelachtige onderhoudsgeschiedenis om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Volvo V40 met kenteken NX-527-R uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselhatchback met een degelijke 1969cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijk laag verbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1260
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Adaptive Cruise Control €1800
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent €1020
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1650
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 oktober 2025
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
9 maart 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,093 km geregistreerd

XXX,093 km
INFO
9 maart 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

24 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

11 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

16 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

10 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Volvo V40 D2 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
Volvo V40 D2 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
Volvo V40 D2 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
Volvo V40 D2 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
Volvo V40 D2 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4204T8
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1969 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 643 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 94 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo V40 D2 (NX-527-R)

Wat is de APK status van NX-527-R?

De APK van NX-527-R is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NX-527-R een import auto?

Ja, NX-527-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NX-527-R gehad?

NX-527-R heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 D2 dieselmotor in de Volvo V40?

De motorcode is meestal D4204T7, een 2.0 liter 4-cilinder Drive-E dieselmotor van Volvo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V40 2.0 D2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,6-4,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, na langdurig gebruik kunnen turbo's olielekkage of drukverlies vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olielekkage vertonen of drukverlies krijgen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V40 D2 modellen

Auto Plaat