Kenteken check NX-544-J

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 138.107 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-993089
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NX-544-J
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur ENERGY dCi 90
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-544-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NX-544-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
64

Waardebehoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NX-544-J

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NX-544-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NX-544-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Captur ENERGY dCi 90 (2016) – Kenteken NX-544-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 25.285
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
55 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K E6
Aantal in Nederland
184 voertuigen
Aantal keren bekeken
289 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Captur ENERGY dCi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1253 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag brandstofverbruik
  • Compacte en praktische mini-SUV met voldoende binnenruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede standaarduitrusting in Dynamique uitvoering, inclusief MediaNav
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor dieselauto met 66 pk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Dieselmotor kan bij stadsgebruik roetproblemen geven
  • Beperkte achterbankruimte voor drie volwassenen

Gedetailleerde analyse

Kenteken NX-544-J is een witte Renault Captur uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze mini-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €24.970 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1461cc motor in deze Renault Captur is de bekende K9K dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel die veelvuldig gebruikt wordt in Renault-modellen. Deze motor levert 66 pk (90 pk in sommige uitvoeringen) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motorcode is doorgaans K9K 628 of een variant daarvan, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of slecht onderhoud kan dit toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Renault Captur 1.5 dCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.5 dCi Dynamique uit 2013 met kenteken NX-544-J is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en let op eventuele motorstoringen of olielekkages. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met voldoende ruimte en comfort.

Deze witte Renault Captur met kenteken NX-544-J uit 2016 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort, brandstofverbruik en onderhoudskosten. Met de juiste zorg en onderhoud blijft deze Captur een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,107 km geregistreerd

XXX,107 km
INFO
24 maart 2024
JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

16 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 1
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 2
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 3
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 4
Renault Captur ENERGY dCi 90 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code K9K E6
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,12 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,1 s
Topsnelheid 171 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur ENERGY dCi 90 (NX-544-J)

Wat is de APK status van NX-544-J?

De APK van NX-544-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NX-544-J een import auto?

Ja, NX-544-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NX-544-J gehad?

NX-544-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is meestal K9K 628 of een variant daarvan, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel die veel in Renault-modellen wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Captur 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze dieselauto?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 66 pk ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliefilters.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandgeur.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1253 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Captur ENERGY dCi 90 in Nederland

Voertuig Registratie