Kenteken check NX-872-J

APK verlopen - 7 eigenaars - 65.523 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-900895
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NX-872-J
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-872-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NX-872-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NX-872-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NX-872-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NX-872-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken NX-872-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
50 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
525 voertuigen
Populariteit
303 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1181 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en wendbare mini-SUV, ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 5-6 l/100 km in praktijk).
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
  • Moderne PureTech motor met directe injectie en turbo voor efficiëntie.
  • Redelijke nieuwprijs van €19.490 bij introductie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en Blue Lion uitvoering met extra opties.

Nadelen

  • Bekende problemen met natte timingriem (wet belt) die kan breken en motorschade veroorzaken.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist.
  • 60 pk motor is aan de magere kant voor snelweg- en heuvelachtig gebruik.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Marktwaarde daalt sneller door bekendheid van motorproblemen.
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NX-872-J is een witte Peugeot 2008 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert een compacte vorm met een relatief zuinige motor en een nieuwprijs van €19.490.

De 1199cc 3-cilinder PureTech Blue Lion motor in deze Peugeot 2008 uit 2016 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Deze motor is bekend om zijn directe injectie en turbocompressor, maar de eerste generaties (vanaf 2015) gebruikten een natte distributieriem (wet belt) in plaats van een ketting, wat tot problemen leidde. De motor levert 60 pk, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, maar niet voor sportief rijgedrag. De motor staat bekend om een relatief laag brandstofverbruik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en timingriemproblemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op de 60 pk motor. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens schema is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grote reparaties, zoals het vervangen van de timingriem of turbo, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lion (2016) met automaat en 60 pk is het belangrijk om te controleren of de timingriem (wet belt) recent is vervangen of dat er een kettingconversie is uitgevoerd, gezien de bekende problemen met de natte distributieriem. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige service en let op olieverbruik en motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door de relatief lage pk's is deze auto vooral geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld voor een auto van dit bouwjaar en uitvoering, met een goede balans tussen prijs en kwaliteit.

Deze witte Peugeot 2008 met kenteken NX-872-J uit 2017 is een compacte en zuinige mini-SUV met een 1199cc PureTech Blue Lion motor en automatische transmissie. Hoewel de motor en distributiesystemen enkele bekende aandachtspunten hebben, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische stadsauto met een laag verbruik. Zorg voor een grondige controle van de timingriem en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,523 km geregistreerd

XXX,523 km
INFO
3 april 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,528 km geregistreerd

XXX,528 km
INFO
27 juni 2019
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

8 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 82 pk (60 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 322 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (NX-872-J)

Wat is de APK status van NX-872-J?

De APK van NX-872-J is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NX-872-J een import auto?

Nee, NX-872-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NX-872-J gehad?

NX-872-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech Blue Lion motor?

De motorcode is meestal EB2ADTS of een variant daarvan, specifiek voor de 1.2 liter 3-cilinder PureTech motor met turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de distributieriem?

De motor gebruikt een natte timingriem (wet belt) die kan verslijten en breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt. Er is een retrofit kit beschikbaar om deze riem te vervangen door een ketting.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte timingriem (wet belt) breuk

De natte distributieriem kan voortijdig verslijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Motor start niet, motorstoringslampje, kloppende geluiden uit motorruimte.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en pistonringproblemen

Hoger dan normaal olieverbruik door versleten pistonringen of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1181 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken