Kenteken check NX-939-L
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 238.228 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NX939L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2003) – Kenteken NX-939-L
Waardebehoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2003) – Kenteken NX-939-L
Onderhoud Jaguar S-Type 2.5 V6 (2003) – Kenteken NX-939-L
Veiligheid Jaguar S-Type 2.5 V6 (2003) – Kenteken NX-939-L
Prestaties Jaguar S-Type 2.5 V6 (2003) – Kenteken NX-939-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar S-Type 2.5 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Klassiek, tijdloos design met veel chroom en luxe uitstraling
- Uitstekend rijcomfort dankzij onafhankelijke wielophanging en goede demping
- Ruime, luxe afwerking in het interieur met veel leer en hout
- Goede geluidsisolatie en rustige motor bij lage toeren
- Betaalbaar instapmodel in het Jaguar-gamma
- Uniek en opvallend in het Nederlandse straatbeeld
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 10)
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen
- Matig waardebehoud
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn op leeftijd
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags)
Gedetailleerde analyse
Kenteken NX-939-L is een grijze Jaguar S-type uit 2003 met een 2497cc V6 benzinemotor en automaat. Deze luxe sedan uit het segment ‘groot midden’ werd in 1999 gelanceerd en was destijds een van de meest betaalbare Jaguars in het gamma. De nieuwprijs bedroeg €58.580, maar vandaag de dag is deze klassieke Britse auto vooral interessant voor liefhebbers van retro-luxe en rijcomfort.
De 2.5 V6 (motorcode AJ25) levert 150 pk en 180 lb-ft koppel[4]. Deze motor is technisch verwant aan de bekende Ford Duratec V6, maar heeft een eigen Jaguar-afstelling. De AJ25 staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Zo is de distributieketting (timing chain) een bekend zwak punt: slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing (alleen op latere dieselvarianten). Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, maar regelmatig onderhoud is essentieel voor een lang leven. De motor is niet extreem zuinig: het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) rond de 1 op 12 ligt. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie.
De automaat in de S-type 2.5 V6 is een 5-traps automaat (merk onbekend, mogelijk Jatco of Ford)[1]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vertraging of ‘slippen’. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aan te raden. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000 bij volledige revisie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd: denk aan €500–€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen dit bedrag fors verhogen.
De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto uit 1999 bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een grijze Jaguar S-type 2.5 V6 Executive uit 2003 met kenteken NX-939-L ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: deze auto’s dalen langzaam verder in waarde, maar zijn populair bij liefhebbers. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door de exclusiviteit van onderdelen en het rijke verleden van de Jaguar S-type.
Deze grijze Jaguar S-type met kenteken NX-939-L uit 2003 is een karaktervolle, comfortabele cruiser met een klassiek uiterlijk en een rijke uitrusting. De auto is geschikt voor liefhebbers die bereid zijn om te investeren in onderhoud en reparaties. Voor dagelijks woon-werkverkeer zijn modernere alternatieven zuiniger en goedkoper in onderhoud.
Deze grijze Jaguar S-type met kenteken NX-939-L uit 2003 is een echte klassieker in wording, met Brits rijcomfort en een uniek karakter. De auto vraagt om aandacht en budget voor onderhoud, maar beloont met een rijervaring die weinig moderne auto’s evenaren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 38
APK keuring details: 31
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken
De schokdemper is niet goed vastgezet, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is ernstig misvormd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remslang is ernstig misvormd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 55
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar S-Type 2.5 V6 (NX-939-L)
Wat is de APK status van NX-939-L?
De APK van NX-939-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NX-939-L een import auto?
Ja, NX-939-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NX-939-L gehad?
NX-939-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Jaguar S-type 2.5 V6 uit 1999?
Circa €88 per maand (2025) voor een benzineauto van 150 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Rond de 1 op 10 (10 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, op hoge leeftijd kunnen schakelproblemen en slippen voorkomen. Regelmatige olieverversing is belangrijk.
Wat is de motorcode van de 2.5 V6?
AJ25[4].
Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?
APK circa €50–€100, jaarlijks onderhoud €500–€1.000 exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Is de distributieketting een aandachtspunt?
Ja, slijtage kan leiden tot motorschade. Regelmatige controle is aanbevolen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Uitrekken of slijtage van de distributieketting kan motorschade veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Automaat schakelproblemen
Vertraagd schakelen, slippen of storingen door ouderdom of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken, vertraging, foutmeldingen
Elektronica-storingen
Problemen met boordcomputer, centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Roestvorming
Roest aan onderstel, wielkasten en carrosserie bij slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroest
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik op leeftijd.
Herkenningspunten:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jaguar S-Type 2.5 V6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
