Kenteken check NX-948-V

APK verlopen - 6 eigenaars - 218.685 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-873789
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NX-948-V
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour ENERGY TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-948-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NX-948-V

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NX-948-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NX-948-V

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NX-948-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (2017) – Kenteken NX-948-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Catalogusprijs
€ 29.420
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
43 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F F4
Aantal in Nederland
630 voertuigen
Aantal keren bekeken
229 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1368 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 96 pk
  • Ruime en praktische stationwagen met goede laadcapaciteit
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en zuinigheid
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en goede EuroNCAP-score
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele rijervaring met voldoende koppel voor dagelijks gebruik

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Licht olieverbruik bij intensief gebruik of hoge kilometerstand
  • Turbo kan na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Motor kan bij hoge toeren wat lawaaiig zijn
  • Waardevermindering door sterke concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken NX-948-V is een grijze Renault Mégane Estate 1.2 TCe Zen uit 2017 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een zuinige turbomotor en een scherp design.

De 1.2 TCe motor met 1198cc is een viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van circa 96 pk (74 kW). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de H5Ht of H5Ft, onderdeel van Renaults Energy TCe motorenfamilie. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.0:1 en een turbo met intercooler voor betere prestaties en efficiëntie. De motor levert een koppel van ongeveer 175 Nm bij 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte respons in het stadsverkeer en op de snelweg. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en gunstige verbruikscijfers, maar kan bij intensief gebruik wat lawaaiig zijn en heeft een lichte neiging tot olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de motorkarakteristiek. Bekende defecten aan de handbak zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen optreden. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een prettige rijervaring met voldoende controle en zuinigheid.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 360 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 800 per jaar. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe Zen met kenteken NX-948-V is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele turbo- of olieverbruikproblemen. Controleer de distributieketting op slijtage, aangezien deze bij sommige TCe-motoren vroeg kan verslijten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en ruime stationwagen zoekt.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken NX-948-V uit 2017 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 1.2 TCe turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €390
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
APR 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 april 2021
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

28 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F F4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 132 pk (97 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 495 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 130 (NX-948-V)

Wat is de APK status van NX-948-V?

De APK van NX-948-V is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NX-948-V een import auto?

Nee, NX-948-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NX-948-V gehad?

NX-948-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Mégane Estate 2016?

De motorcode is meestal H5Ht of H5Ft, onderdeel van Renaults Energy TCe motorenfamilie met 1198cc en turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan synchronisatieringen en koppeling voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de € 600 tot € 800 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 360 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, let op distributieketting slijtage, olieverbruik en mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.2 TCe motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand verhoogd olieverbruik vertonen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in sensoren of het motormanagement, vooral bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, motorstoringen, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde