Kenteken check NX-ZH-40

APK verlopen - 7+ eigenaars - 136.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-871628
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NX-ZH-40
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NX-ZH-40: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 1996

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NX-ZH-40

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NX-ZH-40

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NX-ZH-40

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NX-ZH-40

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Polo 1.4 (1996) – Kenteken NX-ZH-40

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 13.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
9 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AEA, AEE, AHS
Vergelijkbare kentekens
840 voertuigen
Keren opgezocht
850 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1094 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter SOHC motor met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak zorgt voor directe rijervaring
  • Compact en licht, makkelijk te parkeren en wendbaar in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Eenvoudige techniek maakt zelf onderhoud en reparaties mogelijk

Waar je op moet letten

  • Oudere motor kan last hebben van olieverbruik bij slecht onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en problemen geven
  • Handbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte prestaties met slechts 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken NX-ZH-40 is een blauwe Volkswagen Polo uit 1996 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 1994, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.751.

De 1598cc motor in deze Volkswagen Polo is een SOHC 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is '1H' of 'AEH', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 9,8:1 en levert een koppel van circa 128 Nm. Het is een betrouwbare, atmosferische benzinemotor zonder turbo, met een eenvoudige constructie die bekend staat om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en passend bij het compacte karakter van de Polo, wat zorgt voor een directe en eenvoudige rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de oorspronkelijke WLTP-achtige waarden vanwege de leeftijd en techniek van de motor. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en staat van de auto. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's oplopen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.6 uit 1994 met kenteken NX-ZH-40 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem), olieverbruik, en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een eenvoudige techniek.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken NX-ZH-40 uit 1996 is een betrouwbare, eenvoudige en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Polo een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Volkswagen-modellen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Mistlampen Pakket
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 februari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,187 km geregistreerd

XXX,187 km
INFO
14 juli 2022
MEI 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 1996
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Lekkende schokdemper

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

23 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 1996 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AEA, AEE, AHS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,74 m
Totale breedte 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 454 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (NX-ZH-40)

Wat is de APK status van NX-ZH-40?

De APK van NX-ZH-40 is verlopen op 08-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NX-ZH-40 een import auto?

Nee, NX-ZH-40 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NX-ZH-40 gehad?

NX-ZH-40 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Volkswagen Polo 1994?

De motorcode is meestal '1H' of 'AEH', een SOHC 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Polo in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Is deze Polo geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, mits goed onderhouden, maar houd rekening met beperkte prestaties en ouderdom.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen of startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals komt voor bij oudere motoren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen door ouderdom en vocht.

Symptomen:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, zwakke carrosserie.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboardinstrumenten.

Symptomen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1094 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Polo 1.4 modellen

Auto Nummerplaat