Kenteken check NZ-020-T
APK verlopen - 7+ eigenaars - 259.478 km (peildatum apr 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken NZ020T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken NZ-020-T
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken NZ-020-T
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken NZ-020-T
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken NZ-020-T
Prestaties Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (2014) – Kenteken NZ-020-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en luxe Prestige-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, met startproblemen tot gevolg
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor dieselauto met 125 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken NZ-020-T is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige uit 2014 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €51.390.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een beproefde krachtbron van Mercedes-Benz die 125 pk (92 kW) levert en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €700 en €1200 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Prestige met kenteken NZ-020-T uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken NZ-020-T uit 2014 is een comfortabele en betrouwbare middenklasse diesel sedan met een sterke 2143cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur en prestaties te waarborgen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,473 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,476 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 BlueTEC (NZ-020-T)
Wat is de APK status van NZ-020-T?
De APK van NZ-020-T is verlopen op 01-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NZ-020-T een import auto?
Ja, NZ-020-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-020-T gehad?
NZ-020-T heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die 125 pk en 400 Nm levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen kost gemiddeld €700-€1200.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, en problemen met injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 125 pk dieselauto ligt de wegenbelasting tussen circa €400 en €500 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Signalen:
Moeilijke start, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 220 BlueTEC kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
