Kenteken check NZ-078-R

APK verlopen - 10 eigenaars - 105.815 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-291987
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NZ-078-R
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane ENERGY dCi 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NZ-078-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017

Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NZ-078-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NZ-078-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NZ-078-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NZ-078-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 (2017) – Kenteken NZ-078-R

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.825
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
571 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K G6
Soortgelijke auto's in NL
80 voertuigen
Populariteit
125 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1386 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief stille 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met 81 pk
  • Comfortabele Bose audio-installatie en goede uitrusting
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg
  • Lage wegenbelasting in Nederland dankzij 81 pk dieselmotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting met moderne assistentiesystemen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Rijgevoel kan minder dynamisch zijn door gewicht en afstemming
  • Harde vering bij grotere wielen kan rijcomfort verminderen

Diepgaande beoordeling

Kenteken NZ-078-R is een blauwe Renault Mégane uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.5 dCi Bose uit 2016, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €31.140. De motorcode van de 1461cc diesel is K9K, een beproefde en veelgebruikte Renault-Nissan motor die bekend staat om zijn zuinigheid en degelijkheid.

De 1.5 dCi motor (K9K) levert 81 pk en is een 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1461cc. Deze motor is relatief zuinig en stil, maar kan in praktijk iets minder vlot aanvoelen dan concurrenten met vergelijkbaar vermogen, mede door het gewicht van de Mégane. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor niet extreem veel voor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze Mégane is een automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en soms vertraagde respons. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij reparaties aan de meervoudige koppeling of elektronische besturing. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten drukt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.5 dCi Bose (2016) met kenteken NZ-078-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Let ook op de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelen te testen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken NZ-078-R uit 2017 is een zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering met Bose audio en goede uitrusting veel waar voor zijn geld. Goed onderhoud en een grondige check bij aankoop zijn essentieel voor langdurig plezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,477 km geregistreerd

XXX,477 km
INFO
10 november 2020
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 1
mei 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 2
mei 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 3
mei 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 4
mei 2024
Renault Mégane ENERGY dCi 110 2017 – Afbeelding 5
mei 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-10-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code K9K G6
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 564 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 (NZ-078-R)

Wat is de APK status van NZ-078-R?

De APK van NZ-078-R is verlopen op 01-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NZ-078-R een import auto?

Nee, NZ-078-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NZ-078-R gehad?

NZ-078-R heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane?

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor is K9K.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mégane 1.5 dCi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten en injecteurproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81 pk diesel ligt relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Automatische transmissie kan schokken geven bij schakelen door slijtage of elektronica problemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag
Motor

Hoger olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1386 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde