Kenteken check NZ-140-P
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 115.606 km (peildatum jun 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NZ140P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2016) – Kenteken NZ-140-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2016) – Kenteken NZ-140-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2016) – Kenteken NZ-140-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2016) – Kenteken NZ-140-P
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2016) – Kenteken NZ-140-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 1991cc M274 turbomotor met 184 pk.
- Soepele en betrouwbare 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie.
- Hoogwaardig interieur met moderne technologie en luxe afwerking.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit met aluminium onderdelen voor gewichtsbesparing.
- Comfortabele rijervaring met achterwielaandrijving.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Kosten van onderhoud en reparaties kunnen hoog zijn, vooral transmissie.
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven.
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren aandacht vereisen.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 135 pk.
- Stijf rijgedrag ervaren door sommige gebruikers, minder comfortabel dan verwacht.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NZ-140-P is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 Edition 1 uit 2016, modeljaar 2014, uitgerust met een 1991cc 4-cilinder turbomotor (M274 DE20) die 135 kW (184 pk) levert en gekoppeld is aan een 7-traps automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €52.394 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en moderne techniek.
De motorcode van de 1991cc benzinemotor in deze C-klasse is M274 DE20, een 4-cilinder lijnmotor met directe benzine-injectie en turbo. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel. De motor is voorzien van variabele kleptiming (CVVT) en een 3e generatie directe injectie met piezo-injectoren op 200 bar. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel dit bij de M274 minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.
De automaat is een 7-traps 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelkarakter en betrouwbaarheid. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van transmissieolie verlengt de levensduur aanzienlijk. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties, met een 0-100 km/h tijd rond 7,2 seconden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij transmissie- of motorproblemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 Edition 1 (2014) met kenteken NZ-140-P is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig onderhoud van motor en automaat. Controleer op olielekkages, distributiekettinggeluiden en transmissieproblemen. Een proefrit is essentieel om soepel schakelen en motorloop te verifiëren. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken NZ-140-P uit 2016 is een luxe en technisch geavanceerde middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1991cc turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,627 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 20
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (NZ-140-P)
Wat is de APK status van NZ-140-P?
De APK van NZ-140-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-140-P een import auto?
Ja, NZ-140-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-140-P gehad?
NZ-140-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 Edition 1 (2014)?
De motorcode is M274 DE20, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC automatische transmissie?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en olielekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 135 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De M274 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting spanner
De distributiekettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren slijtage
De piezo-injectoren kunnen na lange tijd verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de 7G-TRONIC automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, schokken, foutcodes in transmissie.
Olielekkage automaat
Olielekkages bij de automatische transmissie kunnen optreden door versleten pakkingen.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, transmissiegladheid, schakelproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
