Kenteken check NZ-232-S
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 52.832 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NZ232S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NZ-232-S
Waardebehoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NZ-232-S
Onderhoud Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NZ-232-S
Veiligheid Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NZ-232-S
Prestaties Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NZ-232-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.0 turbo benzinemotor met start/stop-systeem
- Scherpe, prettige 6-versnellingsbak
- Lage onderhouds- en verzekeringskosten
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad
- Modern interieur en uitrusting (o.a. airco, bluetooth)
- Goede wegligging en comfortabele zit
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Beperkte bagageruimte (285 liter)
- Soms geluidsoverlast door 3-cilinder motor
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstand
- Geen Android Auto/Apple CarPlay standaard in 2015
Uitgebreide analyse
Kenteken NZ-232-S is een blauwe Opel Corsa uit 2017 met een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor (66 pk), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback was bij introductie in 2015 een populaire keuze in de Nederlandse B-segmentmarkt, mede dankzij de lage kosten en moderne uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor (potentiële) kopers.
De Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation (2015) is uitgerust met een 999cc (1.0) 3-cilinder turbo benzinemotor, type ECOTEC DI Turbo ecoFLEX, motorcode vermoedelijk A10XHT (deze code wordt veel gebruikt voor de 1.0 turbo in deze generatie, maar controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje voor zekerheid)[5]. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en een koppel van 170 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties in de stad en voldoende pit voor de snelweg[4][6]. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en start/stop-systeem voor een lager verbruik.
De handgeschakelde 6-bak is scherp en prettig in het gebruik, met een duidelijke pook en voldoende versnellingen om de motor soepel te laten draaien[3]. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de versnellingsbak bij deze generatie Corsa. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt (olie, filter) kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-keuring is jaarlijks verplicht en kost gemiddeld €35-€50.
Wegenbelasting voor deze 66 pk-versie bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, afhankelijk van leeftijd en woonplaats. Brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 1 op 20 (5,0 l/100km), maar in de praktijk haal je vaak 1 op 16-18 (5,5-6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. Dit is iets hoger dan de officiële cijfers, maar nog steeds zuinig voor een benzineauto in deze klasse.
De huidige marktwaarde van een blauwe Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation (2015) met kenteken NZ-232-S en gemiddeld kilometerstand ligt in 2025 tussen de €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over, wat gebruikelijk is voor deze klasse. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op eventuele turbo- of injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Deze blauwe Opel Corsa met kenteken NZ-232-S uit 2017 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte hatchback met moderne techniek. De 1.0 turbo motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de onderhoudskosten en verzekering laag blijven. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de turbo, timingketting en injectoren. Voor de prijs is dit een verstandige keuze voor woon-werkverkeer en stadsgebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
APK keuring details: 52
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NZ-232-S)
Wat is de APK status van NZ-232-S?
De APK van NZ-232-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-232-S een import auto?
Nee, NZ-232-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-232-S gehad?
NZ-232-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Opel Corsa 1.0 Turbo Innovation (2015)?
Deze variant heeft 66 kW, dat is 90 pk (89 hp)[4][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze Corsa?
Officieel (WLTP) circa 5,0 l/100km (1 op 20), praktijk vaak 5,5-6,2 l/100km (1 op 16-18)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor 66 pk benzine.
Wat zijn bekende problemen bij deze motor?
Timingketting, turbo, injectoren en olielekkage komen incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden.
Hoeveel kost een APK-keuring?
Gemiddeld €35-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €6.000 en €8.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Heeft deze Corsa Android Auto/Apple CarPlay?
Nee, dit was in 2015 nog geen standaarduitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo defect
Turbolader kan na 100.000+ km problemen geven (olielekkage, vermogensverlies)
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties
Directe injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij kort ritten en slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olielekkage
Kleine olielekkages bij pakkingen of turbo
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer, start/stop)
Signalen:
Waarschuwingslampjes, start/stop werkt niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Corsa 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|