Kenteken check NZ-486-H
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 159.115 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor NZ486H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken NZ-486-H
Waardebehoud Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken NZ-486-H
Onderhoud Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken NZ-486-H
Veiligheid Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken NZ-486-H
Prestaties Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken NZ-486-H
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1308 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbo benzinemotor met 110 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
- Goede wegligging en handling voor compacte middenklasse
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
- Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparatie kan zijn
- Hogere reparatiekosten bij transmissieproblemen
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken NZ-486-H is een bruine Opel Astra 1.4 Edition uit 2016, uitgerust met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.495 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn praktische eigenschappen en relatief lage gebruikskosten.
De 1398cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode GM B14NET, een 1.4-liter turbocharged benzinemotor die ongeveer 110 tot 140 pk kan leveren afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft DOHC, 16 kleppen en maakt gebruik van indirecte brandstofinjectie met een turbocharger. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De automaat in deze Opel Astra is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote defecten optreden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Edition (2015) met automaat en 1398cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze bruine Opel Astra met kenteken NZ-486-H uit 2016 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasser met een krachtige 1398cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,755 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,856 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 03
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NZ-486-H)
Wat is de APK status van NZ-486-H?
De APK van NZ-486-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-486-H een import auto?
Ja, NZ-486-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-486-H gehad?
NZ-486-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra 2015?
De motorcode is GM B14NET, een 1.4-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Opel Astra in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
In 2025 ligt de marktwaarde gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelfouten
De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, onregelmatige schakelovergangen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1308 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
