Kenteken check NZ-561-T
APK geldig tot mei 2026 - 12 eigenaars - 95.700 km (peildatum jan 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken NZ561T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NZ-561-T
Waardebehoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NZ-561-T
Onderhoud Renault Espace ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NZ-561-T
Veiligheid Renault Espace ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NZ-561-T
Prestaties Renault Espace ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NZ-561-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Espace ENERGY TCe 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1684 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele 5-persoons MPV met veel binnenruimte en luxe Initiale Paris-uitvoering.
- Efficiënte 1.6 TCe turbomotor met 147 pk, goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015, inclusief rijhulpsystemen.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede geluidsisolatie voor lange ritten.
- Waardebehoud is redelijk gezien het segment en de nieuwprijs.
Waar je op moet letten
- Timingketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Sporadische problemen met turbo en injectoren gemeld, vooral bij slecht onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen zonder tijdig onderhoud.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog door complexiteit motor en automaat.
- Wegenbelasting voor 147 pk benzinemotor is fors in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken NZ-561-T is een grijze Renault Espace uit 2017 met een 1618cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 147 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit MPV-model met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €53.200 en staat bekend om zijn comfort en ruimte.
De 1618cc motor in deze Renault Espace is een 1.6 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als M5Pt of M5P, een moderne viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. Echter, er zijn meldingen van problemen met de timingketting, vooral bij hogere kilometerstanden. De timingketting kan slijten of spannen, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze zijn minder frequent. Olieverbruik is doorgaans normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar slechte oliekwaliteit kan problemen met de ketting en turbo versnellen.
De automatische transmissie in deze Espace is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met schakelvertraging of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Espace 1.6 TCe Initiale Paris uit 2015 met kenteken NZ-561-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de timingketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer op ratelende geluiden bij koude start (signaal timingketting) en test de automaat op soepel schakelen. Let ook op eventuele olielekkages en turbo-prestaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Espace met kenteken NZ-561-T uit 2017 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige en relatief zuinige 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en ruimte biedt, is het belangrijk alert te zijn op timingkettingproblemen en transmissieonderhoud. Met goed onderhoud is dit model een betrouwbare keuze voor gezinnen die een ruime benzine-MPV zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,941 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,465 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,464 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,703 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Espace ENERGY TCe 200 (NZ-561-T)
Wat is de APK status van NZ-561-T?
De APK van NZ-561-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NZ-561-T een import auto?
Nee, NZ-561-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NZ-561-T gehad?
NZ-561-T heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in deze Renault Espace?
De motorcode is meestal M5Pt of M5P, een 1.6 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe herken ik problemen met de timingketting?
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje en verminderde prestaties zijn typische signalen van een versleten timingketting.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Espace?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage en ratelen
De timingketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rattelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector contactproblemen
Slechte elektrische contacten bij injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, storingscodes injectoren.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schakelen kan schokkerig worden of vertraging vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende of slechte olie kan leiden tot verhoogd olieverbruik en versnelde slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Espace ENERGY TCe 200 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
